Volkswagen käytti useita eri ohjelmistoversioita päästöhuijauksessaan, kertoi uutistoimisto Reuters lauantaina nimettömiin saksalais- ja amerikkalaislähteisiin viitaten.
Lähteiden mukaan seitsemän päästöhuijausvuoden aikana Volkswagen muutteli ohjelmaa sopivaksi neljälle erilaiselle dieselmoottorityypille. Asiantuntijoiden mukaan useat eri ohjelmistoversiot lisäävät mahdollisuuksia, että huijaukseen on sotkeutunut huomattavasti luultua enemmän ihmisiä.
Huijauksesta tienneiden määrä puolestaan on avainasemassa, kun oikeus aikanaan päättää mahdollisista korvauksista.
- Mitä korkeammassa asemassa olevia henkilöitä juttuun on yhtiössä sekaantunut, sitä vakavampana tapausta pidetään ja sen katsotaan ansaitsevan ankaran rangaistuksen, selvitti Virginian yliopiston oikeustieteellisen tiedekunnan yrityslainsäädännön asiantuntija Brandon Garrett.