Ladat eivät tahdo käydä kaupaksi. Vielä vuosituhannen vaihteessa Venäjällä seitsemän myytyä uutta autoa kymmenestä oli Ladoja, nyt luku on enää kaksi kymmenestä.
Syy on yksinkertainen. Lada ei ole uudistanut tekniikkaa tai tuotemerkkiään kunnolla vuosikymmeniin. Samaan aikaan kilpailijat ovat tuoneet itämarkkinoille edullisia länsiautoja.
Ladaa valmistava Avtovaz-yhtiö on ajautunut yleisen talouskriisin vauhdittamana syvään velkakierteeseen. Velkoja on yli 93 miljardia ruplaa eli reilut kaksi miljardia euroa. Tehtaiden tuotantokapasiteetti puolitettiin keväällä ja varastoissa on kerrottu seisovan jopa satatuhatta myymätöntä Ladaa.
Toljatin kaupungissa Etelä-Venäjällä eletään maailmanlopun tunnelmissa. Yhtiö ehti jo varoittaa laajoista massairtisanomisista, jotka jättäisivät kerralla noin 30 000 ihmistä työttömiksi.
Pian irtisanomisuutiset kiistettiin, kun valtio kiirehti Avtovaz-yhtiön tueksi lupaamalla vielä lisää lainaa sekä valtion tukea keväällä myönnetyn puolen miljardin euron lainan lisäksi. Silti kuluja joudutaan nyt leikkaamaan rajusti.
Lue lisää lauantain Kalevasta.