Lääkkeitä ja huumeita käyttävien kuljettajien määrä liikenteessä on kasvussa, kun taas alkoholin rangaistavan promillerajan ylittävien kuljettajien määrä on viime vuosina pysytellyt kutakuinkin ennallaan.
"Poliisi lähetti viime vuonna tutkimukseen 1 880 huumaavien aineiden käytöstä epäiltyä kuljettajaa, ja näistä noin 1 600:lta löytyi lääke- tai huumausaineita", kertoo poliisiylitarkastaja Pertti Luntiala.
Laboratoriojohtaja Pirjo Lillsunde Kansanterveyslaitokselta uskoo liikenteessä olevan kiinnijääneitä huomattavasti enemmän huumaavia aineita käyttäviä kuljettajia.
"Ruotsissa huumeiden nollarajan käyttöön ottaminen liikenteessä viisinkertaisti huumaantuneena ajamisesta annettujen rangaistujen määrän. Suomessa valmistellaan vastaavaa lakiesitystä", Lillsunde huomauttaa. Lääkkeitä käyttävien kuljettajien määrän uskotaan lisääntyvän liikenteessä edelleen väestön vanhetessa. Erityisen hankaliksi on todettu unilääkkeiksi määrätyt bentsodiatsepiinit.
Lisäksi on huomattava, että vaikka jotkut yksittäiset lääkkeet eivät sinänsä aiheuttaisikaan ongelmia liikenteessä, niin niiden yhteisvaikutus saattaa muodostaa vaaran liikenneturvallisuudessa.
Huomattavaa on myös, että monet lailliset lääkkeet vaikuttavat laittomien huumeiden tavoin ajokuntoon. Mutta eri huumaavien tai lääkeaineiden vaikutuksia ajokykyyn ei tunneta yhtä hyvin eikä niitä ole yhtä helppo tutkia kuin alkoholin vaikutuksia.
Lisäksi valvontaan sopivien pikatestien kehittely on vielä kesken.