Alle kolmivuotiaita ei saa toukokuun alusta lähtien enää kuljettaa autossa ilman turvalaitetta, kuten turvaistuinta tai koroketyynyä. Toukokuussa voimaan tulevien tieliikennelain muutosten myötä myös kaikein ikäisiä matkustajia velvoitetaan käyttämään turvavyötä linja- ja kuorma-autoissa sekä rekoissa. Jos turvavyö on tarjolla, matkustajan tai kuljettajan on pakko sitä käyttää.
Samalla kiristetään lasten kuljettamisen sääntöjä. Automatkan aikana alle 135 cm:n pituisen lapsen on käytettävä painonsa mukaan määräytyvää turvalaitetta.
"Nykyisellään lasten turvalaitteen käyttö ei ole ollut pakollista vaan suositeltavaa, mutta kyllähän suurin osa on tähänkin mennessä laittanut lapsensa omaan istuimeen", liikenne- ja viestintäministeriön ylitarkastaja Janne Mänttäri kertoo.
"Jos auto on niin vanha, ettei turvavöitä ole lainkaan tai turvalaitteita ei muuten voida kiinnittää, jatkossa alle kolmevuotiaat on kuljetettava jollain muulla tavalla."
Yli kolmevuotiaat saavat matkustaa turvavöissä takapenkillä vain siinä tapauksessa, että turvalaitetta ei ole käytössä.
Lasten turvaistuimia takseissa
Uudesta laista voi poiketa taksikyydin kohdalla. Taksin takapenkillä alle kolmivuotias saa istua turvavöissä ilman turvaistuinta. Oulussa pienen lapsen kanssa taksilla matkustava saa halutessaan turvaistuimen taksiin. Turvaistuimen tarpeesta on ilmoitettava taksia tilatessa, jolloin kuljettaja hakee istuimen taksikeskuksesta.
Asiakas joutuu kuitenkin maksamaan myös istuimen noutamiseen käytetystä matkasta, Oulun Aluetaksista kerrotaan.
Lainmuutosten lisäksi muuttuvat asetukset taksinkuljettajien turvavyön käytöstä, Janne Mänttäri lisää.
"Nykyisin turvavyön käyttö on täysin kuljettajan omassa vapaassa harkinnassa. Toukokuusta lähtien kuljettajan olisi pidettävä turvavyötä yksin ajaessaan ja koulukuljetuksissa."
Ammattikuljettajien turvallisuus paranee
Vain vajaa viidennes kuorma- ja rekka-autoilijoista käyttää tilastojen mukaan turvavyötä. "Perinteisesti ammattikuljettajat ovat suhtautuneet turvavöihin vähän yliolkaisesti. On katsottu, että on turvallista matkustaa kun on isossa autossa ja kuljettaja on korkealla", Liikenneturvan tietopäällikkö Jukka Vierimaa kertoo.
Vierimaa uskoo, että lakimuutos parantaa kuljettajien turvallisuutta. "Raskas liikenne usein puolustautuu sillä, että raskaan liikenteen osapuolet ovat harvemmin syyllisiä onnettomuuteen. Mutta myös tämä asenne alkaa selvästi muuttua."
Oulun Transpointilla kuljettajia on ohjeistettu jo vuosia turvavyön käyttämiseen, Transpoint Oy:n Pohjois-Suomen aluejohtaja Erkki Rusanen kertoo. "Aika hyvin pojat näyttävät käyttävänkin turvavyötä. En ole havainnut tuolla liikenteessä, että olisivat jättäneet käyttämättä."
Rusanen allekirjoittaa arvion kuljettajien turvallisuuden parantumisesta turvavyön käytön myötä. "Tämä on ihan opettelukysymys. Nyt kun vielä laki tulee voimaan, luulen että käyttö lisääntyy entisestään."Jos tulee joku törmäystilanne, niin kyllähän rekka-auton kuljettaja voi lentää läpi tuulilasista siinä missä henkilöauton kuljettajakin."
Lakimuutos ei puutu turvavöiden asentamiseen. Uusiin kuorma-autoihin ja pitkänmatkan linja-autoihin turvavyöt asennetaan yleensä aina.