Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) ei lämpene junien henkilöliikenteen kilpailuttamiselle.
Kyllösen mukaan päättäminen kilpailun asteittaisesta avaamisesta edellyttäisi taloudellisten, henkilöstö- ja raideturvallisuusvaikutusten perusteellista selvittämistä. Hänellä ei ole ministerinä haluja ajaa asiaa.
—? Uusi kilpailija ei käytännössä toisi uusia junavuoroja vaan jakaisi olemassa olevaa liikennettä, ja valitettavasti tällä hetkellä meidän ratapihakapasiteettimme ei riitä lisäliikenteelle.
Kyllösen mukaan kilpailutus vaatisi myös runsaita investointeja ratapihoihin.
—? Kaukoliikenteessä nykyiset sopimukset on tehty vuoteen 2019 asti.
Ministeri ei halunnut ottaa mitään kantaa VR:n metsään menneeseen lippu-uudistukseen. Hän vetosi siihen, että asia kuuluu omistajaohjauksesta vastaavalle ministerille Heidi Hautalalle (vihr.). Hautala on virkamatkalla Yhdysvalloissa.
Kyllösen mukaan ongelmia helpottaa osaltaan ensi vuoden budjettiin tuleva 20 miljoonan euron lisämääräraha radanpitoon.
Helsingin ratapihan ruuhkaan pyritään vastaamaan rakentamalla junat vakiintuneiksi kokoonpanoiksi.