Kutturan saamelaiskylässä Ivalojoen latvoilla lähes kaikki asukkaat ovat Kuttura--Repojoki-tiehankkeesta samaa mieltä kuin Inarin Luonnonystävien nettiadressin noin 4 000 allekirjoittajaa.
Uusi tie on tarpeeton, koska se halkaisisi Hammastunturin erämaa-alueen ja katkaisisi Sallivaaran paliskunnan porojen luontaisen laidunkierron.
Poromies Leo Magga sanoo olevansa tietä vastaan. "Ehdottomasti, en näe mitään syytä, miksi se pitäisi rakentaa. Saariselältä Leville suunnitellusta oikotiestä ei ole mitään hyötyä meille. Lähes kaikki vakituisesti kylässä asuvat ovat poromiehiä, ja juuri poronhoitoa uusi tie vaikeuttaisi", hän kertoo.
Sallivaaran paliskunnan kokouksessa tiehanke on esillä toukokuun lopulla. Leo Magga on varma, että myös siellä tietä tullaan vastustamaan.
Leo Magga seurailee naapurinsa Pauli Maggan ja Saariselältä talkoisiin saapuneen Jouko Korkeamäen halkosavottaa. Suuri koivurankapino tietää miehille useamman päivän urakkaa.
Halkosouvin lomassa keskustelu livahtaa myös tiehankkeeseen. Vaikka valtaosa kyläläisistä vastustaa tietä, se nostattaa aika ajoin myös kiivaanpuoleista sanailua.
Korkeamäen mielestä poikittaisliikenne toisi vain lieveilmiöitä; "varastelijoita ja ilkivallantekijöitä", hän sanoo.
Pauli Magga sen sijaan ei ole lähtenyt vastustuslinjalle, koska hänen mielestään tie rakennetaan joka tapauksessa, koska kunnan päättäjät niin haluavat. "Jo sillan rakentaminen viime vuosikymmenellä Ivalojoen yli ennakoi tietä", hän arvelee.
Kutturan kautta Repojoelle suunniteltu tie lyhentäisi matkaa Saariselältä Leville. Leo Magga kysyy, mitä iloa siitä olisi kyläläisille.
"Hanketta on valmisteltu kyläläisiltä salassa, eikä minulla ole edes varmaa tietoa, mihin uusi tie taakotettaisiin. Sitä paitsi Vuotson eteläpuolelta kulkee jo kaksi metsäautotietä Kittilään."
Leo Magga muistuttaa, että nuo valmiit tieurat lyhentävät Saariselän ja Levin välimatkaa likimain yhtä paljon kuin Kutturasta jatkettava tieyhteys.
"Matkailutieksihän kunnan pomot tiehanketta sanovat, mutta en usko, että turistit innostuisivat ajamaan soratietä. Miksi kunta ei laita Veskoniemen ja Nellimön teitä kuntoon. Ne olisivat paljon ajankohtaisempia kuin tämä hanke", hän kysyy.
Leo Magga korostaa, että tiehanke vaatii ympäristöselvitysten tekemistä, ja myös Natura asettaa omat ehtonsa. "Minulla on sellainen käsitys, ettei tietä tehdä koskaan. Suunnittelukin on turhaa rahojen tuhlausta", hän sanoo.
Kutturaan johtaa noin 40 kilometriä pitkä tie Saariselän eteläpuolelta.
Kylässä on vakituisia asukkaita noin 15. Asuttuja taloja on puolet vähemmän. Sen sijaan selvästi enemmän on mökkiläisiä, jotka ovat pääasiassa entisiä kyläläisiä.
Tie nelostieltä Kutturaan rakennettiin 1950-luvun lopulla presidentti Urho Kekkosen mahtikäskyllä. Presidentti teki vuonna 1956 ruskaretken Raattamasta Korsajärvelle, mistä hänen seurueensa haettiin veneillä Kutturaan.
Matkan varrella Kekkonen kyseli kyläläisiltä asioita, joihin hän mahdollisesti voisi vaikuttaa. Kun kyläläiset kertoivat puuttuvasta tiestä, Kekkonen kehotti adjutanttiaan merkitsemään asian ylös. Tietyöt käynnistyivät seuraavana vuonna, ja vuonna 1959 tie ylsi Kutturaan saakka. Vuonna 1994 rakennettiin silta Ivalojoen yli.