Venäjän ratkaisuja Murmanskiin päättyvästä öljyputkesta ja raakaöljyn vientiterminaalista odotetaan jo lähiviikkojen aikana. Jättihanke oli esillä Murmanskin kuvernöörin Juri Jevdokimovin ja Lapin maaherran Hannele Pokan tapaamisessa Rovaniemellä maanantaina, ja projektin todettiin olevan kypsä päätettäväksi.
Tosin viimeinen kynnys on myös ratkaiseva sille, pääsevätkö esimerkiksi suomalaiset osallisiksi 4-6,5 miljardin dollarin arvoisista urakoista. Suunnitelmat ovat valmiina, mutta Venäjän valtio ja yksityiset öljy-yhtiöt vääntävät vielä kättä hankkeen toteutuksesta. "Selviteltävänä on yksityisen ja valtion pääoman suhde projektissa", maaherra Jevdokimov muotoilee.
Venäjän yksityiset öljy-yhtiöt Lukoil, Yukos, Tyumen Oil ja Sibfnet ovat jo keskenään sopineet hankkeesta, mutta ne käyvät vielä neuvotteluja Venäjän valtiollisen öljyputkiyhtiön Transneftin kanssa. Ei ole poissuljettua, että Murmanskin investoinnit toteutetaan valtiollisena hankkeena, kuten näyttää käyvän myös Petshoran meren mannerjalustan öljyn hyödyntämisessä.
Maaherra Juri Jevdokimov tosin pitää selvänä, ettei näin jättimäistä hanketta voida toteuttaa yksin Venäjän voimin. Myös maaherra Hannele Pokka on toiveikas. "Yhtiöt ovat hakeneet investointeihin Maailmanpankin rahoitusta. Jos niin käy, järjestetään niistä myös kansainvälinen kilpailu, joka avaa meillekin mahdollisuuksia", Pokka huomauttaa.
Suomalaiset selvittelivät jo valmiuksiaan osallistua Kuolan öljy-investointeihin helmikuun lopussa pidetyssä kokouksessa, jossa lappilaisyritysten lisäksi oli mukana muun muassa Fortum ja isoja metallialan yrityksiä etelästä. Tapaamiseen osallistui myös kauppa- ja teollisuusministeriö.
"Suomalaisten osallistuminen edellyttänee konsortion rakentamista, koska yksittäiset toimijat ovat siihen liian pieniä", maaherra Pokka arvioi.
Lumikki-kokemuksista
otettava nyt oppia
Länsi-Siperiasta Murmanskiin johtava kaasuputki ja USA:n vientiä varten rakennettava öljyterminaali ovat vuosia kestävä rakennusprojekti. Tavoitteena on, että tämä uusi raakaäölyn vientireitti valmistuu vuonna 2007. Venäjä ei halua viivytellä, koska sen talous on niin riippuvainen öljytuloista. USA taas haluaa turvata öljyhuoltonsa Lähi-Itää vakaammalta alueelta.
Murmanskin kautta on tarkoitus viedä öljyä 60-120 miljoonaa tonnia vuodessa. Öljyprojektin arvioidaan tuovan rakennusvaiheessa noin 6500 työpaikkaa. Valmistumisen jälkeen työpaikkojen määrä putoaa noin kolmannekseen.
Maaherra Hannele Pokan mielestä Kuolan öljyhankkeisiin pitää nyt valmistutua Suomessa paremmin kuin Pohjois-Norjan Lumikki-kaasukentän hyödyntämiseen. "Snöhvitistä opimme sen, ettei sotaan voi mennä soitellen. Yhteydet ainakin ovat nyt kunnossa. Kun isot hankkeet alkavat, niistä on helppo keskustella niin Murmanskissa kuin Moskovassakin", hän arvioi.
Murmanskin öljyreittiä on pidetty tärkeänä myös Suomen hallituksessa, koska se vähentäisi osaltaan paineita ympäristöltään herkän Itämeren öljykuljetusten lisäämiseen.
Maaherrat Juri Jevdokimov ja Hannele Pokka allekirjoittivat Rovaniemellä Murmanskin ja Lapin uuden alueellisen yhteistyösopimuksen vuosille 2003-2004. Se painottuu entistä voimakkaammin taloudelliseen yhteistyöhön.