Oulu
Oulu ja lähikunnat raivaavat ympäristöjään rumentavista ja luonnolle jopa vaarallisista hylätyistä tavaroista, kuten romuautoista.
Menopelejä jää kuitenkin metsiin, koska joidenkin kuntien määrärahat eivät vielä anna periksi uuden ongelmajätedirektiivin vaatimuksille.
EU:n ongelmajätedirektiivistä on tehty esitys, jonka mukaan kunnilla ei ole enää mahdollisuutta varastoida löydettyjä autoja alueelle, jonka maapohja on öljyjä läpäisevä.
Koska romuautot luokitellaan ongelmajätteiksi, kuntien täytyy viedä raihnaiset ajokit yksityisiin käsittelypaikkoihin tai tehdä rakenteellisia muutoksia käytössä oleville varastointialueilleen.
"Nykyisin autoja ei voida kerätä enää kunnan omaan varastoon, vaan on neuvoteltava yrittäjän kanssa, millä hintaa hän ottaa romuautot vastaan. Tämä on monelle kunnalle taloudellinen kysymys", toteaa Haukiputaan ympäristösihteeri Jussi Muilu.
Ennen vuodenvaihdetta yhden romuauton varastointi nakersi kunnan varoja noin 160 eurolla. "Uudet kustannukset nostavat hintaa 50-100 eurolla", Muilu laskee.
Pohjavesialueet riskirajalla
Direktiivi ja sen aiheuttamat kustannukset ovat tehneet kunnat varovaisiksi. Tänä vuonna esimerkiksi Haukiputaalla ei ole kerätty romuautoja, vaikka ympäristösihteerin laskujen mukaan kymmenen menopeliä odottaa noutajaansa alueen metsissä.
Kunnilla on velvollisuus hajottaa hylätyt autot, joista omistaja tai vakuutusyhtiö eivät vastaa ja jotka eivät mene kaupaksi. Jotkin Oulun seudun kunnat ovat poistaneet alueeltaan jopa kymmeniä hylättyjä autoja vuosittain.
Hylättyjä ajokkeja noukitaan pois kaikkialta, mutta pohjavesivarantojen alueet ovat nyt erityisen silmälläpidon kohteina.
"Jos romuauto on noin sadan metrin säteellä vedenottamosta, autosta saattaa valua käyttövettä likaavia bensiiniä ja öljyjä", kertoo tarkastaja Sakari Kalliokoski Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskuksesta.
Haukiputaan kunnan ympäristösihteerin Jussi Muilun mielestä romuautojen poistamisessa luonnosta on kuitenkin enemmän kyse silmänilon lisäämisestä kuin uhkaavan ympäristöriskin eliminoimisesta.
Sakari Kalliokoski lisää, että romuautoilla hurjastellaan usein tankki tyhjäksi ennen kuin auto hylätään, jolloin uhka luonnon ja vesivarojen saastumiselle on aika vähäinen.
Oulun seudulla romuautojen ei tiedetä saastuttaneen pohjavesialueita, vaikka autoja hylätään usein soramonttujen läheisyyteen, joilta talousvettä saadaan.