"Sitä valokuvaajien tykkäämää prameutta täällä ei oikein ole", toteaa Oulun seudun mobilistit ry:n puheenjohtaja Erkki Knuutila avatessaan Oulun automuseon näyttelytilan oven. Automuseon uusi näyttely avataan vappupäivänä yleisölle. Näyttelyteemana ovat itäajoneuvot.
Vaikkei kromin loistetta juuri näykään, niin kauniisti Volgien, Skodien, Pobedojen, Ladojen ja muiden itäblokin puolelta Suomeen kulkeutuneiden autojen kyljet kiiltävät. Viime viikonloppuna yhdistys piti siivoustalkoot, jolloin autot vietiin ulos, pestiin ja vahattiin. Näyttelytilan lattiakin sai luutusta.
"Meitä oli 35 miestä talkoissa, kaukaisimmat tulivat Kajaanista, Vaalasta ja Revonlahdelta", kehuvat Knuutila sekä yhdistyksen näyttelypäällikkö Pekka Hemmilä.
Koska museon tilat ovat rajalliset, näyttelyt on teemoitettu. Edellinen näyttely esitteli amerikanrautoja teemalla Herrojen mustat autot. Nyt ovat siis vuorossa hitusen vaatimattomammat itäajopelit.
Itäautojen kausi alkoi sotien jälkeen. Sitä ennen Suomessa oli paljon länsiautoja. Sodassa suuri osa autoista tuhoutui.
"Rauhan jälkeen länsiautojen tuontiin ei myönnetty lisenssejä, joten autoja tuotiin itäblokista. Vasta 1950-luvun alussa alettiin vähitellen saada autoja myös lännestä", kertoo Knuutila.
Vanhoja itäautoja ei Suomessa suuria määriä ole. Esimerkiksi Neuvostoliitossa alun perin edustusautoina ja meillä taksikäytössä olleet Zimit ja Tsaikat ovat harvinaisia. Kahdeksalle hengelle tehtyjä Zimejä ei ole museorekisterissä Suomessa kuin kaksi.
Lue lisää automuseon näyttelystä perjantain Kalevasta!