Samalla kun kaivosteollisuus kehittyy Suomessa, olisi huolehdittava myös kuljetusreiteistä, patistaa Pöyry Oyj:n toimitusjohtaja Heikki Malinen. Hän käväisi maanantaina Oulussa ensi kertaa päivittämässä omilleen suunnittelualan kuulumisia.
"Kaivosalasta voi saada vientituotteen", Malinen ennakoi. Satamien ja raideverkoston kehittämiseen olisi pohjoisessa kuitenkin nyt panostettava, muuten menevät isojen materiaalivirtojen ympärille syntyvät lukuisat palvelutyöpaikat Suomen puolella sivu suun.
"Täytyy pitää silmällä, etteivät materiaalivirrat lähde pohjoiseen", Malinen varoittaa ja muistuttaa, että metsäteollisuudenkin yhtenä kilpailuvalttina ovat olleet tehokkaat jakelutiet Keski-Eurooppaan.
Suunnitteluyhtiö työllistää kotimaassa nykyään 2 000 henkeä. Heistä noin 170 toimii teknologiakylässä Oulussa.
Oulussa veturiksi ovat muodostuneet erityisesti kaivoskohteet ja infrastruktuurirakentaminen: "Työtilanne on hyvä täällä ja näkymät suotuisat", Malinen vakuuttaa. On tosin huolenaiheitakin. Kaivosammattilaisten tarve on niin akuutti, että eläkeläisiäkin tarvittaisiin töihin.
Malinen aloitti Pöyryn ohjaimissa 2008, finanssikriisin keskellä. 2011 on nyt onneksi vahvistanut mukavasti tilauskantaa.
Maailmalla suunnittelijoita ja projektijohtajia työllistävät etenkin energian saatavuus, joukkoliikenne, kuten metrot, ja vesi- sekä ympäristöhankkeet.
Valtaosa Aasian markkinoista kasvaa koko ajan, Malinen muistuttaa: "Pienemmät Aasian maat ovat yhtä tärkeitä kuin Kiina."
Lue lisää tiistain Kalevasta!