Puolustusvoimien NH90-kuljetushelikopteri on saanut Suomessa tyyppihyväksynnän, kertoo ilmavoimat. Helikopteri on odottanut hyväksyntää lähes neljä vuotta.
Hyväksyntä koskee Suomessa käyttöönotettavan helikopterin perusversiota. Sotilasilmailun viranomaisyksikön mukaan kopteri voidaan ottaa palvelukäyttöön jo tänä keväänä.
NH90-koptereita valmistetaan Jämsän Hallissa Patrian tehtaalla alihankintatyönä. Suomi on tilannut omaan käyttöönsä 20 helikopteria, ja koelentoja on tehty sarjan ensimmäisillä koptereilla. Lisäksi Patria on luovuttanut Ruotsille valmistamiaan NH90-koptereita.
Saksan hyväksyntä edisti asiaa
Saksa ja Ruotsi antoivat viime vuonna tyyppihyväksyntänsä omille NH90-helikopterilleen. Saksassa käyttöön otettava tyyppi muistuttaa Suomen versiota. Suomessa voitiinkin käyttää hyväksi Saksan hyväksyntää, kertoo Sotilasilmailun viranomaisyksikön päällikkö insinöörieversti Heikki Karppinen.
Tyyppitarkastusta on tehty NH90-kopterihankkeen alkuvaiheista asti. Sotilasilmailuviranomaisella oli siten hyvä valmius myöntää tyyppihyväksyntä, kun valmistaja NHIndustries pyysi sitä tammikuussa 2008.
Suomen hyväksyntäprosessiin kuuluvassa tyyppitarkastuksessa on varmistettu, että NH90-helikopterin perusversiota voidaan turvallisesti käyttää sotilasilmailuun.
Kelpoisuus tarkastetaan vielä yksilöittäin
Ennen kuin helikopterit otetaan käyttöön ilmavoimien koelentokeskuksen asiantuntijat tekevät jokaiselle helikopteriyksilölle lentokelpoisuustarkastuksen. Sen perusteella koelentokeskus antaa lentokelpoisuustodistuksen, minkä jälkeen maavoimat voi ottaa helikopterin palveluskäyttöön.
Sotilasilmailuviranomaisena Suomessa toimii sotilasilmailun viranomaisyksikkö (SVY) Ilmavoimien esikunnan yhteydessä. Yksikön tehtävänä on huolehtia sotilasilmailun turvallisuudesta ja valvonnasta sekä osallistua sotilasilmailun kansainväliseen yhteistyöhön.
Suomi sai liki 20 miljoonan korvauksen
Suomen puolustusministeriön ja eurooppalaisen helikopterinvalmistajan NHIndustriesin pitkällinen vääntö NH90-helikoptereiden viivästyskorvauksista saatiin viime joulukuussa päätökseen. Sen mukaan yhtiö maksaa Suomelle lähes 20 miljoonan euron korvaukset kopterien toimitusten viivästymisestä.
Lisäksi osana korvauspakettia pohjoismaisten NH90-koptereiden huoltotoiminnot keskitetään Suomeen.
Utin jääkärirykmentin komentaja eversti Petri Hulkko on iloinen siitä, että pitkä odotuksen aika on ohitse ja päästään tositoimiin.
-- Ensimmäisen koneen vastaanotto on käynnissä Ranskassa ja se lennetään maaliskuun puolessa välissä Suomeen, hän kertoo.
Ensimmäiset viisi helikopteria tulevat nyt tyyppihyväksyttynä perusversiona. Siihen ei vielä ole asennettu muun muassa Suomen kansallisen viranomaisverkko Virven kalustoa.
Seuraaviin viiteen kopteriin tulee osa tätä radiokalustoa. Sen jälkeen lopuissa koneissa on Suomen alun perin haluama varustus kuten esimerkiksi tietokonekäyttöinen vika-analyysiohjelma, josta voidaan heti lennon jälkeen saada vikaraportti. Lopullisen version valmistuksen yhteydessä päivitetään myös aiemmat versiot samalle tasolle.