Kilpailu otetaan ilolla vastaan rautatierahtia kuljettavissa yhtiöissä.
Rahtiyritys Proxion Train on jättänyt lupahakemuksensa Liikenteen turvallisuusvirastolle. Se havittelee samoille apajille VR Cargon kanssa vuonna 2012.
Tällä hetkellä VR on ainoa junarahdin viejä Suomessa.
VR Cargon suuri asiakas on yhdistelmäautoja kuljettava oululainen Vähälä Yhtiöt. Raiteita pitkin matkustaa vuodessa noin 7000 yhdistelmäautoa, joiden lastina on kaupan ja teollisuuden tavaraa. Rekat kulkevat Oulun ja Tampereen sekä Oulun ja Helsingin välillä.
Toimitusjohtaja Ville Vähälä sanoo, että kilpailu tervehdyttäisi markkinat.
Hän muistuttaa, etteivät VR:n viime aikojen ongelmat koske pelkästään henkilöliikennettä. Pakkanen ja routavauriot ovat hidastuttaneet myös tavaraliikennettä. Lisäksi matalalattiaisista tavaravaunuista on suuri pula.
Kilpailulle Vähälällä on sanottavanaan yksi toivotus. "Tervetuloa!"
UPM Kymmenen korjuu- ja kuljetuspäällikkö Pekka Björkbacka kertoo rautatierahdin olevan hyvin merkittävä kuljetusmuoto Kainuun ja Pohjois-Pohjanmaan alueella, sillä tehtaat sijaitsevat etelässä.
Puuta viedään säännöllisesti esimerkiksi Kainuusta Lappeenrantaan ja Pietarsaareen.
"Koska sijaitsemme kaukana pohjoisessa, kilpailu on äärimmäisen tärkeä asia koko toimintakentän kilpailukyvyn kannalta."
Björkbacka muistuttaa, että kilpailukykyinen logistiikkaketju hyödyttää myös metsänomistajia.
Lue lisää lauantain Kalevasta!