Autonkuljettajien pitkät työpäivät ovat Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n puheenjohtajan Timo Rädyn mukaan syy moneen kuolemaan johtaneeseen liikenneonnettomuuteen. Työpäivien aiheuttama väsymys ja rattiin nukahtaminen aiheuttavat liikennevahinkojen tutkijalautakunnan mukaan ainakin viidenneksen ja mahdollisesti jopa kolmanneksen kaikista kuolemaan johtaneista liikkenneonnettomuuksista
Merkittävä osa näistä onnettomuuksista aiheuttaa vakavia seuraamuksia ja yleensä mittavia taloudellisia menetyksiä. Rahtiliikenteessä palkkakuljettajia on AKT:n arvion mukaan 21 000-22 000, omistajakuljettajia vajaat 10 000 sekä lisäksi kaupan ja teollisuuden omat ajot.
"Me tiedämme mikä on ongelma. Se on liian pitkät työpäivät ja niiden aiheuttama väsymys", kiteyttää Timo Räty. Hänen mukaansa ongelma on rakenteellinen eli valta ja vastuu on erotettu toisistaan. Valta on teollisuudella ja kuljetuksella, vastuu jää kuljettajille ja kuljetusliikkeille. Kuljetusten antaja pystyy sanelemaan hinnat.
"Kuljetusliikkeet yrittävät kompensoida tulosta ja siksi ajetaan järkyttävän pitkiä työaikoja", Räty sanoo viitaten jopa 2 000 ylituntiin vuositasolla. "Tämä asetelma syntyi ja ylläpidetään sillä, että valta on kuljetuksella ja teollisuudella."
Konginkankaan onnettomuus vauhditti valmistelua tilaajan vastuuta korostavan laista, joka Rädyn mielestä avaisi ensimmäisen ja suurimman solmun. AKT perää myös ammattimaisen liikenteen valvontaan erikoistunutta valvontayksikköä, tehokkaampaa seuraamusjärjestelmää sekä vaatii niin sanotun kilometripalkkauksen kieltämistä.
Ei väsyneenä ajoa
Partinen listaa selviä riskitekijöitä väsymysonnettomuuksille: ajaminen aamuyöllä yhden ja seitsemän välillä, alle kuuden tunnin yöuni, pitkä (yli 16 tuntia) valvominen, yli kymmenen tunnin ajorupeama, unettomuudesta johtuva huonolaatuinen yöuni sekä hoitamaton uniapnea.
Ammattikuljettajien nykyistä järjestelmällisempään väsymyksen ehkäisemiseen tulisi satsata paljon nykyistä enemmän.
Työ- ja lepoaikojen noudattaminen on tärkeää. Jokaisen kuljettajan tulisi nukkua vähintään 6-8 tuntia hyvää unta vuorokaudessa. Ja jos joutuu ajamaan aamuyöllä, pitäisi ennen ajoa nukkua lyhyet päiväunet.
"Ajon aikana on pidettävä riittävästi taukoja ja vältettävä nauttimasta väsyttäviä, nopeita hiilihydraatteja ja tukevia aterioita", Markku Partinen korosti.