Suomi on hävinnyt yrittäjäkuljettajien työaikaa koskevan kiistan EY:n tuomioistuimessa. Tuomioistuin hylkäsi perusteettomana Suomen ja Espanjan nostaman kanteen, jossa vaadittiin, ettei viikoittaista enimmäistyöaikaa uloteta itsellisiin autoilijoihin. Yrittäjien osalta työaikarajoituksen on määrä tulla voimaan vuonna 2009. Direktiivi on asettamassa kuorma- ja linja-autojen yrittäjille 48 tunnin viikoittaisen enimmäistyöajan.
Kuljetusalan edunvalvontajärjestön Suomen kuljetus ja logistiikka SKAL:n toimitusjohtaja Seppo Sainio arvostelee tuhoisaksi tuomioistuimen ratkaisua.
- Kuka on enää kiinnostunut ottamaan yrittäjäriskin, jos yrittämisen vapauteen kuuluva oikeus päättää omasta työstään poistuu, Sainio kysyy.
Auto- ja kuljetusalan työntekijäliiton AKT:n puheenjohtaja Timo Räty sen sijaan kiittää ratkaisua voittona liikenneturvallisuudelle ja kuljetuselinkeinon terveelle kilpailulle.
- Liikenneturvallisuuden parantamisen lisäksi päätös karsii epätervettä kilpailua, kun omistaja-autoilijat asetetaan samalle viivalle työsuhteisia kuljettajia käyttävien yritysten kanssa, Räty korostaa.