Koskilinjojen Auto- ja kuljetusalan työntekijäliittoon AKT:hen kuuluvien linja-autonkuljettajien viimesyksyinen lakko kuohuttaa yhä kuljettajia. Viikko lakon alkamisen jälkeen töihin menneet kuljettajat kokevat kärsineensä lakkoon osallistuneiden kuljettajien taholta henkistä ja jopa fyysistä väkivaltaa.
Kuljettaja Kari Kaakisen mukaan lakkoon osallistuneet ovat syyllistyneet useaan otteeseen selviin ylilyönteihin lakkoon osallistumattomia, rikkureiksi nimittämiään kuljettajia kohtaan sekä lakon aikana että sen jälkeen.
Hän kertoo, että lakkolaiset ovat tehneet monenlaista kiusaa lakon aikana työtä tehneille noin 15-20 kuljettajalle. Pahimmillaan kuljettajille on tehty fyysistä väkivaltaa ja uhkailtu yöllisillä soitoilla hengen menetyksellä. Väkivaltaa kokenut harkitsee syytteen nostamista.
Lakkoon osallistuneet ovat pahimmillaan käyneet käsiksi liittoon kuulumattomiin. Lakkolaiset julkistivat kuljettajista listan ja sen yhteydessä tekstin: äänestä vuoden rikkuri.
Kiusantekoa
asiakkaiden harmiksi
Pientä kiusaa ei-lakkolaisille on tehty Kaakisen mukaan paljonkin lakon jälkeen. Kuljettajan vaihdossa Merikosken pysäkillä kuljettaja on sekoittanut auton säädöt päin honkia seuraavan riesaksi. Linjoja on myöhästytetty tahallaan, mistä kärsivät sekä asiakkaat että liikennöitsijä.
Koskilinjojen pääluottamusmies on Kaakisen mielestä sallinut joidenkin lakkoon osallistuneiden kuljettajien toiminnan, sillä hänen on nähty kävelevän pois nähtyään tapahtumia.
Kaakinen sanoo, että hänestä ja muista lakkoon osallistumattomista kuljettajista ei pitäisi käyttää sanaa rikkuri, koska lakko oli laiton. Hänen mielestään lakko jäi muutenkin vaille kunnollisia perusteita. AKT perusteli lakkoa Helsingin paikallisliikenteen liiallisella osa-aikaisten kuljettajien käytöllä, minkä pelättiin leviävän myös pohjoiseen.
"Helsingissä on pakko ottaa osa-aikaisia, sillä siellä on koko ajan 200 kuljettajan vaje", hän toteaa.
Ylilyöntejä
molemmin puolin
Koskilinjojen pääluottamusmies Pekka Karppinen kiistää jyrkästi kaikki Kaakisen mainitsemat AKT:hen kuuluvien kuljettajien teot. Hän sanoo, että ainakaan hänen suostumuksellaan lakkolaiset eivät ole syyllistyneet ylilyönteihin.
"Jos ylilyöntejä on tapahtunut, niitä on tehty molemmin puolin", Karppinen toteaa.
Karppisen mielestä ei ole valtavaa henkistä väkivaltaa, että osa lakkoon osallistuneista ei tervehdi lakkoon osallistumattomia.
"Kun nämä niin sanotut rikkurit ryhtyivät töihin, he tietysti tiesivät, että muut pojat eivät katso sellaista suopeasti", Karppinen kuittaa.
AKT:n Oulun aluetoimitsija Jari Haaraniemi sanoo, että ei ole kuullut fyysisestä väkivallasta, ja henkinenkin väkivalta on liian vahva ilmaisu.
"Lakkoon osallistuneet ovat olleet yhteisellä asialla, eivätkä he tietenkään katso rikkureita hyvällä. Näin on ollut maailman sivu", Haaraniemi sanoo.
AKT:n paikallisliikenteen kuljettajat menivät lakkoon marraskuussa ensin Helsingissä, koska liiton mielestä Connex- ja Concordia-yhtiöt syyllistyivät jatkuvaan ja määrätietoiseen osa-aikaisten ja lyhytaikaisten työntekijöiden käyttöön. Oulun paikallisliikenteen kuljettajat liittyivät lakkoon.