Puolustusvoimien harjoitusammunnoissa lentävät kranaatit jatkossa entistä harvemmin ja heitinryhmä käyttää entistä parempia suojavarusteita.
Heittimen johtajan vastuu korostuu, ja ammuntojen suunnittelussa kiinnitetään huomiota siihen, että heittimen miehistö on levännyt riittävästi ennen ammuntojen aloittamista. Harjoituksissa käytetään alkuvaiheessa myös entistä useammin latausharjoituskranaatteja.
Pääesikunnan helmikuussa antamat uudet ohjeet kranaatinheitinammunnoista pyrkivät estämään tai havaitsemaan niin sanotun kaksoislatauksen entistä paremmin.
Joulukuussa Rovajärvellä tapahtuneessa onnettomuudessa kuoli yksi ja loukkaantui kuusi varusmiestä. Onnettomuuden syyksi on varmistunut kaksoislataus.
Tulinopeus hidastuu
Suurin muutos aiempaan on kranaatinheittimien suurimman sallitun tulinopeuden pudottaminen yhteen laukaukseen 10 sekunnissa. Muutos on merkittävä, sillä kevyellä kranaatinheittimellä tulinopeus on ollut enimmillään 18 laukausta ja raskaalla heittimellä 12 laukausta minuutissa.
- Maksiminopeuksilla ei ole kuitenkaan kovin usein ammuttu. Uusien ohjeiden ansiosta on nyt aikaa tarkistaa, että edellinen kranaatti on varmasti lähtenyt, toteaa majuri Jukka Hannikainen Kainuun tykistörykmentistä.
Heitinryhmän jäsenten henkilökohtaiseen varustukseen tulee parannuksia. Ammuntoihin osallistuvat käyttävät jatkossa aina aktiivikuulosuojaimia ja sirpaleliivejä. Lisäksi heittimen johtajalle tulee suojalasit, jotta hän pystyy seuraamaan paremmin ammunnan sujumista.
- Meillä on ollut valmiusyhtymässä käytössä sirpaleliivit, mutta kaikilla joukko-osastoilla niitä ei ole ollut. Uutena varusteena otetaan myös meillä käyttöön aktiivikuulosuojat, rykmenttiupseeri Hannikainen kertoo.
Pääesikunnan uudet ohjeet käydään läpi joukko-osastoissa ennen varusmiesten tositoimiin päästämistä. Koulutuksen tavoitteena on saada kranaatinheitinkoulutukselle valtakunnallisesti yhtenäinen pohja.
Kainuun Prikaatissa henkilökunta kävi asioita läpi maanantaina koulutuspäivän merkeissä.
- Aikaisemmat varomääräykset ja koulutusohjeet eivät missään nimessä ole olleet huonot, mutta nyt niitä on pyritty parantamaan entisestään, majuri Jukka Hannikainen toteaa.