Pohjois-Pohjanmaa komeilee Ajoneuvohallintokeskuksen tilastossa kakkosena kesäkuussa rekisteröityjen mopojen määrissä. Ainoastaan Uudellamaalla päästään Pohjois-Pohjanmaata suurempiin lukuihin.
Oulussa mopoja näkyy katukuvassa jo niin paljon, että niiden liikkumista kevyen liikenteen väylillä aiotaan rajoittaa. Mopot ohjataan paikoin autojen sekaan.
Kaksipyöräisten moottoriajoneuvojen erikoisliikkeen Sparewheelin omistajan Marko Harrin mielestä turvallisuus kärsii, kun hitaalla mopolla joutuu nopeiden autojen sekaan.
"Mopolla ei saa ajaa yli 45 kilometriä tunnissa, joten kuudenkympin alueella sillä jää jalkoihin. Uusien mopojen jarrut ovat tehokkaampia, rungot kestävämpiä ja tekniikka muutenkin parempaa, joten ne kestäisivät korkeampiakin nopeuksia", hän sanoo.
Harrin mielestä liikenneturvallisuus paranisi, jos mopot saisivat kulkea 60 kilometrin tuntivauhtia eikä autojen tarvitsisi koko ajan ohitella niitä.
"Rakenteellisesti sallitun maksiminopeuden voisi hyvinkin nostaa kuuteenkymppiin. Silloin voisi ajaa keskustan ulkopuolellakin autojen seassa turvallisemmin, jos kerran pyöräteillä ei saa ajaa", Harri toteaa.
Mopojen ja moottoripyörien määrä on kasvanut viime vuosina Suomessa niin paljon, että niiden rekisteritunnukset uhkaavat loppua. Rekisterikilvet muutetaan siten, että numeroiden ja kirjainten määrä pysyy samana, mutta niiden järjestys muuttuu.
Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan uudenlaisten tunnusten pitäisi riittää vuoteen 2032 saakka.
