Heikki Kovalainen on ollut kiireinen koko viikon, kun formula ykkösten seuraava gp ajetaan viikonvaihteessa Malesiassa, eli Lotus-tallin nykyisessä kotimaassa.
"Keskiviikkona olin jo puoli kahdeksalta Bridgestonen tapahtumassa golf-kentällä aloittamassa kierrosta. Herätys oli jo puoli kuudelta aamulla ja sitten oli erilaista ohjelmaa koko päivän ajan. Torstainakin oli heti aamusta pari tapahtumaa", Kovalainen kertaa.
Perjantaista lähtien pr-työt helpottavat ja Kovalaisen haasteena on pitää Lotus-tallin kahdessa edellisessä gp-kilpailussa saavuttamat asemat F1-sarjan parhaana tulokastallina. Pientä apua on luvassa autoon tehdyiltä muutoksista.
"Meillä on uusi pohjalevy ja moottorin katteena kokeillaan "hainevä-katetta". Nyt näyttäisi siltä, että se on toimivampi kuin kate jota kokeilimme Bahrainissa. Myös takajarrujen jäähdyttimet ovat uudet. Näillä muutoksilla kyydin pitäisi parantua muutaman kymmenyksen verran", Kovalainen sanoo.
"Uuden moottorikatteen tehtävä on johtaa ilmaa takasiivelle ja tasoittaa virtauksia sille."
Entä paljonko sillä on merkitystä, että perjantain ensimmäisessä harjoituksessa autoasi ajaa tallin kolmoskuljettaja Fairuz Fauzy?
"Ei sillä ole mitään merkitystä. Olen sen verran monta kierrosta tällä radalla ajanut, että pääsen toisessa harjoituksessa äkkiä ajorytmiin kiinni. Jos auton tasapaino on ihan hukassa, silloin olisi kiva päästä itse sitä säätämään, mutta kyllä me Fairuziltakin saamme aika paljon palautetta", Kovalainen sanoo.
Kisaviikonvaihteen tavoite on Kovalaisella sama kuin kauden kahdessa edellisessä gp-kilpailussa.
"Olla muita uusia talleja ja tallikaveria nopeampi. Jos joku vanhojen tallien kuljettajista jää taakse, se on bonus."