Heikki Kovalainen oli pettynyt ja ymmällään jäätyään formula ykkösten Singaporen aika-ajossa 10. sijalle, kun McLaren-tallitoveri Lewis Hamilton porhalsi paalulle. Kovalaisen vauhti oli harjoituksissa lupaavaa. Aika-ajokin kulki aina sen kolmanteen osioon asti.
"Tämä on ollut tämän kauden tarina. Jossakin kohtaa tulee aina se huono hetki. Viimeisen osion ensimmäinen veto ei ollut itseltäni mikään huippuveto. En tiedä mistä se nyt johtui, ettei mennyt paremmin", Kovalainen harmitteli.
Kovalaiselta jäi aika-ajon kolmososiossa yksi nopea kierros ajamatta, kun aika-ajo keskeytyi 26 sekuntia ennen jakson loppua Rubens Barrichellon ajokin jäätyä radan varteen.
"Kolmannen osion ensimmäisen vedon ajoin kovemmilla renkailla ja kun vaihdettiin pehmeämmät renkaat, en kerinnyt ajaa niillä ennen kuin tuli punaiset liput. Ehkä se oli se syy siihen, että sijoitus jäi odotettua huonommaksi."
Kovalainen lähtee kisaan yhdeksännestä ruudusta, kun Barrichello putosi vaihdelaatikon vaihdon takia viidennestä lähtöruudusta 10. ruutuun. Katuradalla ohittaminen on kuitenkin vaikeaa, joten Kovalainen ei odota kisalta suuria.
"Kyllä kisasta tulee jälleen vaikea, kun joutuu lähtemään niin kaukaa muiden takaa. Yritetään kuitenkin mennä loppuun asti ja katsotaan mihin kyyti riittää."
Räikköseltä yhä pito kateissa
Kimi Räikkösen vauhti oli aika-ajossa yhtä vaisua kuin harjoituksissa. Hän jäi 13. lähtöruutuun.
"Tämän kovempaa ei meidän autolla näissä olosuhteissa päässyt. Kun ei ole tarpeeksi pitoa, siinä häviää joka mutkassa liian paljon, eikä Kersiä voi käyttää jokaisessa mutkassa, koska akusta loppuu virta", Räikkönen kertaili.
"Ei auta kun toivoa, että kisassa tapahtuisi jotakin sellaista josta olisi meille iloa."
Williamsin Nico Rosbergille kolmas sija aika-ajossa oli mannaa. Hän oli viime vuonna Singaporen kisassa toinen, joten rata tuntuu sopivan hänelle.
"Meidän auto toimii tällä radalla hyvin ja tämä päivä osoitti, että teimme oikeita päätöksiä säätöjen kanssa viimeisen harjoituksen jälkeen", Rosberg tuumi.
Rosbergin mukaan hänen aika-ajon kakkososion kärkiaika oli todellinen superkierros.
"Se syntyy siitä, että pystyy ajamaan jokaisen mutkan täydellisesti ja aika-ajon toisessa osiossa kierrokseni oli lähellä täydellistä. Aloitin hyvin myös viimeisen vedon kolmannessa osiossa, mutta punainen lippu vei mahdollisuudet sijoituksen parantamiseen."