Jotain pitää tehdä, Heikki Kovalainen kommentoi formuloiden sääntöuudistuksia.
Uudistukset eivät ole tuoneet toivottua vilinää radalle. Bahrainin avauskisaan odotettiin paljon ohituksia, mutta niitä ei lopulta nähty.
-Yleisöä kuunnellessa tulee sellainen fiilis, että viime vuodesta on otettu takapakkia. Tavoite oli, että oltaisiin menty parempaan suuntaan. Ehkä jotain on mennyt väärin, Kovalainen pohtii.
Kovalaisen mukaan viime vuodet ovat olleet formuloissa kiinnostavia juuri sen takia, että ohituksia on riittänyt. -Tietysti on ollut muutamia ratoja, joilla ei pysty ohittamaan, mutta Bahrain ei yleensä ole ollut sellainen.
Bahrainin kisan osalta Lotus-kuski on ollut yleisön kommenttien varassa. -Itse en kisaa nähnyt, koska minulla oli tekemistä, Kovalainen letkauttaa.
Välitankkauksista syntyy paljon kustannuksia
Tällä kaudella kisat ajetaan yhdellä polttoainetankillisella.
Tämän takia varikolla käydään vain kerran, kun välitankkauksen kanssa varikkostoppeja tuli kaksi tai kolme.
-Kun autossa on paljon polttoainetta, se toki kuluttaa enemmän renkaita. Kisan luonne on nyt ollut kestävyystyylinen. Varotaan, että renkaat eivät rikkoudu.
Kovalaisen mukaan on syytä miettiä, tuotaisiinko välitankkaukset takaisin. Yksinkertaisesta päätöksestä ei ole kyse, koska välitankkausten mukanaolo tuo lisäkustannuksia talleille.
-Välitankkauslaiteet ovat painavia, ja niitä roudataan ympäri maailmaa. Lentorahdit ovat kalliita.
Ilman sinisiä lippuja taistelutilanteita olisi enemmän
Yksi mahdollisuus olisi siirtyä käyttämään pelkästään pehmeitä renkaita. Renkaiden nopeampi kuluminen lisäisi varikkopysähdysten määrää.
Kovalainen kertoo väläyttäneensä tallipäällikölle jopa sinisten lippujen poistamista. Sinistä lippua näytetään kuljettajalle, jonka on väistettävä takaa tulevaa nopeampaa autoa.
-Kun meidän autoamme ja muita uusien tallien autoja ohitetaan kierroksella, saisimme ruveta taistelemaan muita vastaan. Siinä saataisiin tapahtumaa varmasti aikaiseksi.
Hän myöntää, että kauden alku poikkeaa normaalitilanteesta, koska uudet tallit ajavat paljon kärjen perässä. -Vuoden päästä automme on toivottavasti nopeampi ja sitten varmaan kanta on toinen, mies tunnustaa.