Saksalainen kilpa-ajaja Sebastian Vettel osoittautui sateisessa Italian GP:ssä erinomaiseksi vesikelin hallitsijaksi ja myös kelpo kuskiksi, kun Monzan nopea rata alkoi kisan loppuvaiheissa kuivua. Vettel teki viikonloppuna F1-historiaa, sillä ensin hänestä tuli kaikkien aikojen nuorin kuski paalupaikalla ja vuorokausi myöhemmin kaikkien aikojen nuorin F1-kisan voittaja.
"Uskomaton kilpailu. Olen sanaton", Vettel iloitsi voittoaan F1-kiertueen pienimmän tallin Toro Rosson (ent. Minardi) ajokilla.
"Täydellinen viikonloppu. Tätä en unohda ikinä. Grazie mile", Vettel kiitteli Rosson väkeä.
Vettel, sunnuntaina 21 vuotta ja 74 päivää, korvasi Ferrarin vauhdittamassa Toro Rosso -tallissa yhdysvaltalaisen Scott Speedin kesken viime kauden.
Monzan kisa alkoi turva-auton avustamana. Pari kierrosta autot kiersivät rataa turva-auton perässä, ja kun autot vihdoin pääsivät ajamaan kilpaa, Vettel karkasi märällä radalla tuota pikaa Kovalaiselta.
Ei voinut mitään
Heikki Kovalainen ajoi Monzan kilpailussa erinomaisesti toiseksi. Sijoitus ei silti ihan tyydyttänyt Kovalaista.
"Toro Rosso ja Sebastian (Vettel) olivat tänään liian nopeita ja vahvoja meille", Kovalainen kiteytti.
Kovalainen ei saanut sadekelin renkaita toimimaan kisan alussa parhaalla mahdollisella tavalla. Ja ongelmia tuottivat myös jarrut.
"Kyllä ongelmien perussyyt liittyivät radan keliin (märkä rata), ja viileään ilmaan. Harjoituksissa auto oli pelannut kuitenkin sateella hyvin, siksi tämä oli vähän yllätys, että kisassa se ei pelannut yhtä hyvin."
Maailmanmestari Kimi Räikkösen päivä oli kaikin puolin harmaa.
"Kisan alussa en saanut renkaitani toimimaan lainkaan, ja kun sen lisäksi näkyvyys oli joukon keskellä todella huono, ei siitä ajamisesta tahtonut aluksi tulla oikein mitään", Räikkönen selvitti.
Räikkönen oletti, että syy kehnoon auton kulkuun oli viileässä säässä yhdistettynä märkään rataan.
"Kun renkaat eivät toimi, sitä on jarrutettava joka mutkaan liian aikaisin ja siinä häviää aina liian paljon aikaa. Vasta kisan loppua kohden, kun olosuhteet paranivat, myös renkaat toimivat paremmin. Varsinkin välikelin renkailla pystyin lopultakin ajamaan suurin piirtein sitä vauhtia mitä olisin halunnut kisan alusta alkaen, Räikkönen kertoi."
Ongelma on ikävä. Meidän on tutkittava mistä se johtuu ja tehtävä jotakin sen ongelman poistamiseksi. Voi olla, että sitä ei keritä selvittämään tämän kauden aikana."
MM-sarja siirtyy seuraavaksi Aasiaan. "Seuraava kisa ajetaan uudella Singaporen katuradalla iltavalaistuksessa ja sinne on kiva mennä ja katsoa millaista se on", Räikkönen sanoi.
Robert Kubica ajoi kolmanneksi paljolti taktiikan ansiosta. Hän kävi varikolla vain kerran, ja otti muutaman pisteen kiinni kiinni MM-sarjan kärkikaksikkoa.
Hamilton kiri
McLarenin Lewis Hamilton ajoi vallan hurjasti kisan alussa ja nousi märissä oloissa parhaimmillaan jo toiseksi. Hamiltonin mahdollisuudet aivan kärkeen heikkenivät ratkaisevasti, kun hän tuli vaihtamaan varikolle välikelin renkaita hieman liian myöhään muihin verrattuna.
Kuivuvalla radalla Hamilton ei tällä kertaa pystynyt haastamaan edellään olleita, ja joutui tiukille jopa takaa-ajaja Mark Webberin kanssa. Hamilton nousi silti aika-ajon 15. sijalta seitsemänneksi ja säilytti MM-sarjan johdon pisteen erolla (78-77) ennen Felipe Massaa. Massa ajoi maaliin kuudentena. MM-sarjasta on vielä jäljellä neljä kisaa.
Nico Rosberg ajoi palkintopallisijan tuntumassa vajaat 30 kierrosta, kunnes ongelmat pudottivat hänet 14:nneksi.