Oulu Oululainen insinööritoimisto SuunnitteluKortes Oy on saanut merkittävän avauksen Intiaan. Kortes on voittanut Intiaan Jammun ja Kasmirin alueelle rakennettavan rautatiesillan suunnittelukilpailun. Sillan lopullinen suunnittelu alkaa välittömästi Oulussa.
Sillasta tulee maailman pitkäjänteisin kaarisilta. Teräksisen kaaren jänneväli on 480 metriä, ja sen kokonaispituus on 1 315 metriä. Sillan kansi sijaitsee yli 300 metrin korkeudella Chenab-joen pinnasta.
Toimitusjohtaja Esko Järvenpää kertoo, että kyseessä on arvoltaan ehdottomasti mittavin SuunnitteluKorteksen siltahanke. Suunnittelupalkkion neuvottelut ovat vielä kesken.
"Intiasta saamamme hanke on jonkinlainen osoitus siitä, että oululaisessa osaamisessa ihmeiden aika ei ole ohi", Järvenpää nauraa.
SuunnitteluKortes kuuluu WSP Group -yhtiöön. Sillan rakentaa kansainvälinen Ultra-Afcons-VSL yhteenliittymä. Sillan rakennuttajana toimii Intian rautateihin kuuluva Konkan Railways. Sillan rakennusurakan kustannukset ovat 100-130 miljoonaa dollaria.
Järvenpään mukaan Aasia on alkanut vetää suunnitteluhankkeita enemmänkin.
"Se näkyy meillä lisääntyneinä tarjouspyyntöinä ja lisääntyneinä Aasian kontakteina. Useita uusia hankkeita on työstön alla."
Uusien siltahankkeiden osalta Järvenpää nostaa esiin Vietnamin ja Indonesian. Kiinaan on suunniteltu kattilalaitoksia jo pitkään.