Helsingin edustalla keskiviikkona karilla käynyt konttilaiva OOCL Nevskiy sai pohjaansa vain pieniä vaurioita. Luxemburgin lipun alla kulkeneen laivan karilleajon syynä oli inhimillinen erehdys, kertoo Merenkulkulaitoksen Suomenlahden tarkastusyksikön toimistopäällikkö Eino Kohijoki.
Luotsi poistui Helsingistä lähteneestä laivasta Harmajan eteläpuolella muutama minuutti ennen onnettomuutta. Kohijoen mukaan laivan laitteet ovat toimineet myös sen jälkeen ja päällikkö oli selvin päin, mutta hänelle tuli ilmeisesti jokin arviointivirhe.
Vahingot korjataan väliaikaisesti Helsingissä, ja laiva voi jatkaa tarkastusten jälkeen matkaansa Kotkaan mahdollisesti jo perjantain vastaisena yönä.
Laivan lastina on 349 konttia. Väliaikaisten korjausten jälkeen alus pystyy viemään lastinsa pois, jonka jälkeen se telakoidaan, Kohijoki sanoi.
Aluksen hoitaja eli laivaisäntä on Reedereiverwaltung Rainer Drevin Saksan Cuxhavenista.
Vahingot ovat pieniä murtumia painolastitankissa, joka olivat jo ennen onnettomuutta täynnä vettä. Sukeltajien korjaavat kohteen ulkopuolelta joko hitsaamalla saumat kiinni tai laittamalla paikkalevyn päälle.
Sen jälkeen pumpataan vesi tankista pois ja katsotaan sisäpuolelta, onko tankki vesitiivis vai ei.
Konttilaiva on iso pinta tuulen tarttua
Konttilaiva oli hidastanut vauhtia ja asettunut poikittain lounaistuulta vasten, jotta luotsi pääsi poistumaan laivan suojanpuoleiselle kyljelle tulleeseen pieneen luotsikutteriin.
Luotsin lähdön jälkeen konttilaiva siirtyi suoraan itään päin ja päätyi kyljestään kiinni Uusimatalaan. Merimerkit näkyivät selvästi paikalla.
Konteilla lastattu laiva muodostaa suuren pinnan tuulta vastaan. Kohijoen mukaan laivan päällikölle on tullut mahdollisesti jotain pientä ajatusvirhettä, ja tuuli on saattanut painanut laivaa niin, ettei sen suuntaa pystytty muuttamaan ajoissa oikeaksi.
Onnettomuustutkintakeskus on aloittanut tapauksen tutkinnan.