Konginkankaan suuronnettomuuden tutkintalautakunta on lähettänyt lausuntokierrokselle turvallisuussuosituksia, jotka perustuvat Suomen vakavimman tieturman opetuksiin. Varsinainen onnettomuuden loppuraportti valmistuu syys-lokakuun vaihteessa.
Lautakunta suosittaa mm., että kuorma-autojen nopeudenrajoittimet säädetään 80 kilometrin enimmäisnopeudelle, työnjohto velvoitetaan kantamaan osavastuu rikkomuksista, ajo- ja lepoaikarikkeiden rangaistuksia kovennetaan, kuormien sitomista parannetaan ja keskikaiteellisia teitä lisätään.
Luonnos sisältää 21 turvallisuussuositusta. Niitä on osoitettu eri toimijoille ja hallinnonaloille. Enemmistö on kuitenkin suunnattu liikenne- ja viestintäministeriölle.
Paperirekan ja linja-auton törmäyksessä nelostiellä maaliskuussa 2004 kuoli 23 ja loukkaantui 15 ihmistä.
Liikenne- ja viestintäministeriössä tutkintalautakunnan antamia turvallisuussuosituksia pidetään yleisesti hyvinä ja perusteltuina. Valtiosihteeri Perttu Purin mukaan suositukset koskevat monin paikoin samoja asioita, joihin ministeriössä kiinnitettiin huomiota heti turman jälkeen.