Konginkankaan suuronnettomuuden tutkintalautakunta lähetti torstaina lausunnolle turvallisuussuosituksia, jotka perustuvat Suomen vakavimman tieturman antamiin opetuksiin. Varsinainen onnettomuuden loppuraportti valmistuu syys-lokakuun vaihteessa.
Lautakunta suosittaa muun muassa, että kuorma-autojen nopeudenrajoittimet säädetään 80 kilometrin enimmäisnopeudelle, työnjohto velvoitetaan kantamaan osavastuu rikkomuksista, ajo- ja lepoaikarikkeiden rangaistuksia kovennetaan, kuormien sitomista parannetaan ja keskikaiteellisia teitä lisätään.
Luonnos sisältää 21 turvallisuussuositusta. Niitä on osoitettu eri toimijoille ja hallinnonaloille. Enemmistö on kuitenkin suunnattu liikenne- ja viestintäministeriölle.
Tutkintalautakunnan puheenjohtajan Esko Lähteenmäen mukaan tässä vaiheessa ei tiedetä, montako turvallisuussuosituksista jää elämään — yksi, kaksi vai kaksikymmentä. Toteuttamiskelpoisuus selviää lausuntokierroksen aikana. Lautakunta odottaa lausuntoja 5:nteen syyskuuta mennessä.
Paperirekan ja linja-auton törmäyksessä maaliskuussa 2004 kuoli 23 ja loukkaantui 15 ihmistä. Turma sattui aamuyöstä jäisellä nelostiellä Äänekosken Konginkankaalla.