Konginkankaan suuronnettomuuden tutkintalautakunta on saanut päätökseen ajoneuvoja koskevan teknisen tutkimuksen. Törmäyksessä romuttunut linja-auto siirrettiin tänään ilmavoimien tiloista Tikkakoskelta Jyväskylään.
Romu peitettiin ja varastoitiin Seppälän teollisuusalueelle siltä varalta, että jatkotutkimuksissa ilmenee vielä aihetta tarkastella auton tekniikkaa.
Tutkintalautakunnan puheenjohtaja Esko Lähteenmäki arvioi, että tutkintalautakunta antaa työstään väliraportin touko-kesäkuussa. Loppuraportti ja siihen mahdollisesti liittyvät turvallisuussuositukset lykkääntyvät ensi syksyyn.
Väliraportissa käsitellään Lähteenmäen mukaan lähinnä teknisiä asioita. Siihen saataneen ajoneuvojen jarrujen ja moottoreiden muistiyksiköihin tallentunutta tietoa. Nykyautoissa on mallista riippuen erilaisia muistiyksikköjä, jotka on tarkoitettu helpottamaan huoltoa.
Turman toinen osapuoli, täysperävaunullisen kuorma-auton vetoauto palaa liikenteeseen lähiaikoina. Myös se on tutkittu perin pohjin. Kuorma-auton ohjaamo vaurioitui hieman, mutta vauriot voidaan korjata.