Eduskunta hyväksyi tiistaina sisällöltään eräänlaisen "lex Konginkankaan", lainmuutoksen kuorma-auton lastaamisen ja kuorman sitomisen vastuista. Tieliikennelain muutoksen taustalla on Suomen tieliikennehistorian tuhoisin onnettomuus Konginkankaalla keväällä 2004.
Hallitus esitti lakia esitettiin muutettavaksi niin, että vastuuta kuormaamisesta ja ajoaikojen noudattamisesta tulisi kuljettajan lisäksi myös henkilölle, joka osallistuu kuormaamiseen tai tosiasiallisesti määrää kuljettajan aikataulusta.
Liikenne- ja viestintävaliokunta teki esitykseen pari muutosta. Se painotti muun muassa, että ajoaikojen rikkomisen pitää olla tahallista, jotta aikataulun laatija joutuisi vastuuseen.
Lainmuutosta arvosteltiin tiistain palautekeskustelussa vastuukysymysten osalta epäselväksi ja monilta osin ongelmalliseksi, mutta se hyväksyttiin valiokunnan esittämässä muodossa. Keskustelu pääsi leviämään parituntiseksi kokonaiskatsaukseksi Suomen tieturvallisuuden ja logistiikan ongelmista.