"Yleisten teiden kunnossapitourakat pitäisi pilkkoa pienemmiksi", vaati Koneyrittäjien liiton maarakennusvaliokunnan puheenjohtaja Hannu Kolehmainen perjantaina Tampereella pidetyillä liiton maarakennuspäivillä.
Kolehmaisen mukaan kunnossapitourakoita suunnitellaan kuitenkin päinvastoin laajennettaviksi edelleen sekä euroina että kunnossa pidettävinä tiekilometreinä laskettuna. Menettely suosii hänen mielestä Tieliikelaitosta, jolla on ainoana resurssit tehdä tarjouksia.
"Tämä johtaa yksityisten yritysten kiinnostuksen katoamiseen ja kilpailuttamisesta saatavien säästöjen katoamiseen pidemmällä aikavälillä", Kolehmainen huomautti.
Lisäksi Tieliikelaitos on saanut vuoteen 2004 saakka suojatun aseman, sillä se saa neuvotella Tiehallinnon kanssa noin 500 miljoonan euron kunnossapitourakat ilman kilpailua. Kilpailtavistakin tieosuuksista Tieliikelaitos voitti viime vuonna 17 kaikkiaan 23 urakkakohteesta.
Teiden kunnossapitourakat avattiin kilpailulle, kun entinen Tielaitos jaettiin Tiehallinnoksi ja Tieliikelaitokseksi viime vuonna. Tiehallinto toimii viranomaisen roolissa ja Tieliikelaitos kilpailee urakoista yksityisten yritysten kanssa.