– Tee joka kohtaan erilainen saari!
Näin kertoo suunnittelubiologi Juha Siekkinen ohjeistaneensa kaivinkoneenkuljettaja Jari Iso-Seppälää.
Ja Iso-Seppälä on tehnyt työtä käskettyä. Syyskuun loppupuolelta saakka Kempeleen Zatelliitin alueelle on rakennettu laajaa kosteikkoaluetta, jolta ei identtisiä saaria löydy.
Työn alla on noin viiden hehtaarin kosteikkokokonaisuus, joka ulottuu uuden Zatelliitin kaupallisten palveluiden alueen poikki satojen metrien mittaisena ja 30–50 metriä leveänä.
– Tämä on todella onnistunut, Kempeleen kunnallistekniikkapäällikkö Eelis Rankka kiittelee purouoman uutta ulkonäköä.
Kosteikolla on monta tehtävää, muun muassa kiintoaineksen ja siihen sitoutuneiden ravinteiden pysäyttäminen, virtaamien hidastaminen ja tulvahuippujen tasaaminen.
Tätä varten uomaan on rakennettu pohjapatoja ja muotoiltu vaihtelevan syvyisiä ja muotoisia altaita.
– Kosteikko on kustannustehokas tapa hallita hulevesiä ja hoitaa tulvasuojelua, Rankka määrittelee.
Zatelliitin alueelle tulee paljon teitä, asfaltoituja parkkialueita ja isoja rakennuksia. Alueelle satava vesi huuhtoutuu nopeasti ojiin ja voi aiheuttaa tulvavaaraa alajuoksulla.
Kosteikkoon virtaa vesiä myös Nelostien itäpuolelta Kokkokankaalta ja Linnakankaalta, minne Kempeleen asutus on pikkuhiljaa laajentunut. Asutuksen kasvun myötä alueella muodostuvan veden määrä on Rankan mukaan lisääntynyt.
– Tämä näkyy suoraan Paiturin ja Hakamaan alueella, missä vesi uhkaa nousta, Rankka kertoo alajuoksun asuinalueiden tilanteesta runsassateisina aikoina.
Kosteikot suunnitelleen Siekkisen mukaan kosteikko kerää valumavedet 350 hehtaarin alueelta. Kosteikon toivotaan pidättävän ison osan niistä ravinteista, jotka paikalla aiemmin virrannut oja vei suoraviivaisesti mereen.
– Kempeleenlahden vedenlaatu on tällä hetkellä vain tyydyttävä, Siekkinen muistuttaa.
Kosteikkohanke saikin tukea ympäristöministeriön vesien- ja merenhoidon hankerahoituksesta.
Alue kiinnostaa myös Suomen ympäristökeskusta (Syke), joka tekee ensi vuonna seurantoja vieressä sijaitsevan moottoritieliikenteen aiheuttamasta kumipölylaskeumasta. Kumipöly muodostaa merkittävän osan ympäristöön leviävistä mikromuoveista.
Nelostietä kulkee noin 27 000 autoa vuorokaudessa, ja Syke aikoo mitata autonrenkaista irtoavan kumipölyn laskeumia eri etäisyyksillä tiestä.