"Meillä on nyt niin harvinainen tilanne, että projekteja on tiedossa kaksi ja puoli vuotta eteenpäin", Telatekin Taivalkosken tehtaanjohtaja Timo Säkkinen myhäilee.
Junanvaunujen valmistuksen loppumisen jälkeen taivalkoskelaisella konepajalla tilanne onkin tosi harvinainen, sillä laihojen tilausten vuoksi tehtaalta on totuttu kuulemaan liiankin usein lomautusuutisia. Nyt suut ovat messingillä, sillä Säkkisen mukaan yhtiön kirjoilla olevasta väestä on enää lomautettuna puolenkymmentä työntekijää.
Säkkisen mukaan tehtaan pelastukseksi tuli erikoinen tuote: laivojen ruoripotkurit. Isoja potkurirunkoja on parhaillaan tekeillä puolenkymmentä.
Kesällä nopealla aikataululla tulleet potkureiden lisätilaukset ja Helsingin liikennelaitoksen tilaamaan raitiovaunun uudiskorjauksen vuoksi lähes kaikille lomautetuille löytyi töitä.
Säkkisen mukaan tehtaalla ahertaa nyt 70 ihmistä. Tuotannossa väkeä on noin 50. "Tänä vuonna teemme 12-14 potkuria."
Taivalkosken tehtaalta on tähän mennessä lähtenyt potkurirunkoja jo 61 kappaletta.
Laivojen potkureita
väärässä kolkassa
Laivojen potkurirunkojen valmistus koillismaalaisessa konepajassa, kaukana niiden lopullisesta koneistuspaikasta on erikoinen ratkaisu.
Säkkinenkin nauraa, että maalaisjärjellä ajateltuna metallijärkäleitä hitsataan väärässä päässä maata. Erikoisen tuotteen valmistaminen vaatii kuitenkin niin paljon työtä, että sen valmistuksessa kuljetuskustannukset eivät ole enää niin merkittävät.
"Erikoisosaaminen ja sellaisten raskaiden tuotteiden valmistus, joissa tarvitaan isoja nostureita ovat meidän valttimme", Säkkinen sanoi.
ABB Oy:lle alihankintana valmistettavista potkureista on luvassa iso urakka, jos vireillä olevat laivakaupat toteutuvat. Timo Säkkisen mukaan isommista potkureista tarjolla on niin mittava urakka, että niissä riittäisi töitä 30 miehelle kolmeksi vuodeksi.
Säkkisen mukaan metallialan kilpailu on edelleen kovaa, mutta käännös parempaan suuntaan kuitenkin tapahtunut.
"Vuosi sitten tarjoukset piti laskea vielä enemmän iholleen", Säkkinen kuvailee.
Kohentuneiden näkymien vuoksi Taivalkoskella on alkamassa marraskuussa hitsaajien jatkokoulutus. Siihen otetaan kaksikymmentä henkeä, joille Säkkisen mukaan löytyy myös töitä, jos urakat saadaan Taivalkoskelle.
Työntekijät oppineet
repiviin aikoihin
Telatekin pääluottamusmies Jaakko Jokela sanoo, että myönteiset viestit nostavat työntekijöiden tunnelmia.
"Me ollaan kuitenkin opittu, että kinttaita ei kannata lyödä yhteen ennen kuin on nimet paperissa", Jokela kertoi.
Taivalkoskella on koettu vuosien mittaan karvaita pettymyksiä, kun hyviä urakoita on tarjouskilpailun loppusuoralla karannut käsistä. Sama ilmiö on muillekin valmistajille arkipäivää.
Taivalkosken tehtaan ongelmana on se, ettei sitä ole kehitetty viime vuosina. Jaakko Jokelan mukaan potkureiden koneistukseen ja maalaukseen tarvittaisiin investointeja, jonka kautta tuotteen valmistusastetta voitaisiin nostaa.
Metallialaakin uhkaa pula tekijöistä, koska koulutusta on vähennetty it-huumassa. Esimerkiksi potkureiden valmistuksessa laatuvaatimukset ovat niin korkeat, ettei osaavaa väkeä löydy hetkessä.
"Ruoripotkureiden hitsaukseen ei opi edes vuodessa", Jaakko Jokela sanoi.