Oulu Torikadulla sijaitsevaan autohalliin parkkeeratun lentokoneen salaisuus alkaa olla selvillä. Vyyhti lähti purkaantumaan, kun lähihistoriaa tuntevat oululaiset muistivat, että Hallituskatu kuudessa, eli nykyisen Oulun kaupungin painatuskeskuksen tiloissa sijainneen Pizzeria No 1. katossa kaarteli vastaava kone.
"Meille on tullut paljon vinkkejä siitä, että kone mahtaa olla sama kuin pizzerian katossa ollut komistus", kiinteistön hoidosta vastaavan Kiinteistövarman tekninen isännöitsijä Teuvo Rauhanummi kertoo.
Kotipizza Oyj:n pääomistaja Rabbe Grönblom, joka omisti tuolloin Pizzeria No 1. -ketjun vahvistaa epäilyt todeksi. "Kone ostettiin Tanskasta rekvisiitaksi. Se lennettiin Suomeen, mutta Ouluun asti se ei koskaan lentänyt, sillä koneen nokkapyörä vaurioitui Keski-Suomeen laskeuduttaessa. Emme viitsineet korjauttaa sitä, sillä koristeeksihan se oli hankittukin. Ouluun se tuotiin sitten maanteitä pitkin", Grönblom muistelee.
"Konetta ei koskaan ollut tarkoituskaan rekisteröidä Suomessa."
Grönblom myi Pizzeria No 1. -ketjun vuonna 1987 Elannolle, joka sulautti sen osaksi toimintaansa vuonna 1991. "Kone meni kaupassa mukana. Sen koommin minulla ei ole ollut koneen kanssa tekemistä"; Grönblom kertoo.
Oulun kaupungin painatuskeskus muutti pizzerian vanhoihin tiloihin joulukuussa 1990. Painatuspäällikkö Mauri Lehtikangas kertoo nähneensä lentokoneen tilan katossa vielä syksyllä 1990, jolloin remontti ravintolasta painatuskeskukseksi alkoi. "Elannon edustaja sanoi, että saamme pitää kaiken, mitä tilaan jäi. Koneen he veivät mukanaan, mutta pizzauunin saimme", Lehtikangas hymyilee.
Kiinteistövarman Rauhanummi oli saanut selvitettyä, että Elanto tilasi lentokoneiden huoltoon erikoistuneen firman purkamaan koneen pizzerian katosta. Tarkoitus oli viedä osiin purettu komistus Kajaaniin, mutta toisin kävi ja lentokone päätyi Torikadun autohalliin seinustalle.
Elannon ravintolatoiminnan ketjujohtajalle Jouko Heinoselle lentokoneen olemassa olo oli yllätys. Asia alkoi kiinnostaa Heinostakin sen verran, että mies lupasi penkoa vanhat materiaaliluettelot läpi ja katsoa, kuuluuko kone vielä Elannolle vai onko se myyty eteenpäin.
