Italiassa matkaileva Oulun kaupunginhallitus on vaihtanut Venetsian maisemat kesäisen lämpimään Roomaan. Heti alkajaisiksi seurue oli vähällä sotkeentua paikalliseen mielenosoitukseen, jossa rauhanomaisesti, mutta sitäkin äänekkäämmin vaadittiin muun muassa tasa-arvoisia palveluja.
"No mutta sehän on hyvä ja kannatettava asia", tuumivat mielenosoituksen megafonimiehen rinnalla myhäilevät oululaisvaltuutetut. Myöhemmin tosin selvisi, ettei tässä tapauksessa ollut kuitenkaan kyse kuin vakuutusasiamiesten tasa-arvosta. Joku vastikään voimaan tullut lainmuutos ei ole ollut vakuutusmiesten mieleen.
Samalla kuultiin sekin, että mielenosoitukset ovat Rooman kaduilla tuttu näky: vuodessa marssitaan vähintään tuhat kertaa milloin minkin asian puolesta. Päivää kohti se tekee noin kolme mielenosoitusta. Tämäkin meni ohi suuremmitta ongelmitta ja meteliinhän roomalaiset ovat tottuneet.
Mielenosoituksen keskelle kaupunginhallitus tupsahti kävellessään kohti Forum Romanumia tutustumaan ikuisen Roomaan rauniokasoihin. Sitä ennen oltiin sopivasti vierailtu paikallisessa kuntaliitossa kuulemassa ajankohtaisista italialaisista kaupunkipolitiikan kysymyksistä.
Viisi vuotta sitten
suuri mullistus
Italialainen systeemi poikkeaa melkoisesti suomalaisesta, sillä paikallisen tason hallinto on jaettu kolmelle eri toimijalle: alueille, provinsseille ja kunnille. Aikaisemmin kunnilla ei ollut Italiassa oikeastaan paljonkaan tehtäviä, vaan kaikki oli keskittynyt valtiolle hieman samaan tapaan kuin Ranskassa.
Vuonna 2001 kaikki pantiin kuitenkin ylösalaisin ja eri paikallistasoille ryhdyttiin jakamaan ennen valtiolle kuuluneita tehtäviä.
Hallinnon hajauttaminen ei kuitenkaan ole toistaiseksi edennyt aivan toivotulla tavalla ja päänvaivaa tuottaa erityisesti se, ettei kunnilla, provinsseilla ja alueilla ole rahaa tehdä kaikkea, mitä niille määrätään. Avuksi on keksitty monenlaisia uusia veroja.
Kuntien tehtävistä tärkeimpiä ovat vanhusten palvelut, jätehuolto, julkinen liikenne ja teiden kunnossapito.
Viime mainitussa onkin tekemistä, sillä esimerkiksi roomalaisia tuskastuttavat jatkuvat, pitkittyneet tieremontit, joita ei tunnuta saavan millään päätökseen. Toisaalta liikennekin on aivan toista luokkaa kuin Suomessa, joten tiet ovat myös kovassa kulutuksessa.
Jo pelkästään Roomassa lasketaan olevan vähintään kaksi miljoonaa autoa ja lähes 700 000 kaksipyöräistä moottoriajoneuvoa.
Autoilla liikkumista
rajoitettu keskustassa
Liikenne kuluttaa paitsi teitä, myös Rooman arvokasta historiallista keskustaa ja pilaa vielä kaiken lisäksi roomalaisten ilman. Viime vuosina asialle on kuitenkin yritetty tehdä jotain ja autolla liikkumista aivan Rooman keskustassa on rajoitettu.
Byrokratiaongelmaan hallinnon hajauttaminenkaan ei ole auttanut, sen myöntävät myös roomalaiset itse. Oululaisvieraita isännöinyt kuntaliiton ensimmäinen varapresidentti Fabio Pellegrini totesi Italian olevan edelleen byrokratian luvattu maa. "Byrokraatit eivät halua luopua valta-asemastaan."
Onnittelufaksi
Parjanteelle
Italian kuntaliitosta kaupunginhallitus pyöräytti samalla faksin koti-Suomeen. Kohteena oli torstaina 60 vuotta täyttänyt Suomen kuntaliiton puheenjohtaja, Oulun entistä kaupunginjohtajaa Risto Parjannetta, jota näin onniteltiin.
Ennen Roomaan kaupunginhallitus seurueineen tutustui Venetsian Biennaleen, jonka pohjoismaista osastoa kehuttiin kilvan.
Aivan ilman kommelluksitta matka ei ole sujunut. Seikkailevat matkalaukut ovat aiheuttaneet päänvaivaa useammallekin seurueen jäsenelle, mutta niin apulaiskaupunginjohtaja Päivi Laajala kuin valtuutetut Heikki Keränen ja Marianne Isolakin saivat laukkunsa takaisin jo ennen Roomaan saapumista.