Kokoomus haluaa lisää ydinvoimaa. Kokoomuksen eduskuntaryhmän mielestä Suomessa on tilaa jopa kahdelle suurelle tai kolmelle pienelle ydinvoimalalle. Kokoomuksen ilmasto- ja energiapoliittinen strategia sisältää uusiutuvien energialähteiden ohella myönteiset kannat Vuotoksen ja Kollajan tekoaltaisiin. Altaat voisi kokoomuksen mukaan rakentaa vuoteen 2020 mennessä.
Kokoomuksen kansanedustaja, tunnettu luonnonsuojelija Pertti Salolainen tyrmää eduskuntaryhmän kannanoton Vuotoksen ja Kollajan altaan rakentamisesta. Salolainen vetoaa hallitusohjelmaan, jonka mukaan vesilain muuttamiseen tarvitaan hallituksen yksimielinen päätös.
Salolainen on kuitenkin puolueessaan vähemmistössä. Toistuvilla allaspuheilla valmistellaankin maaperää seuraavaa hallitusta varten, jotta se voisi mahdollisesti päättää vesistöjen lisärakentamisesta.
Vuotoksen altaan ajaminen on kohtuutonta, sillä asiasta on eri oikeusistuinten kielteiset päätökset. Alueen asukkaiden kuuluisi jo saada olla rauhassa ja luottaa siihen, että vuosikymmenien epävarmuus on vihdoinkin ohi.
Kollajan altaan osalta tilanne on jossakin määrin toisenlainen Pudasjärven elinkeinopolitiikan takia. Nyt on syytä odottaa rauhassa ympäristövaikutusten arvioinnin tuloksia. Alueen asukkaat ovat syystä huolestuneita, mutta Pohjolan Voima ainakin yrittää kuunnella heitä herkällä korvalla. Lopulliset arviot puolesta tai vastaan voidaan tehdä vasta sitten, kun selvitykset ovat valmiita.
Ilmastonmuutoksen torjuminen ja kasvava energiantarve on ratkaistava jollakin tavoin. Vesivoimaa tarvittaisiin lisää, mutta mahdollisuudet ovat hyvin rajalliset. Lisää vesivoimaa on saatavissa lähinnä Kemijoelta, Iijoelta ja Kymijoelta.
PS. Taksit elävät yleisön palvelusta, mutta jostain syystä Oulun alueen taksit eivät kilpaile hyvällä asiakaspalvelulla. Tämä näkyy muun muassa siinä, etteivät lastenistuimet tai polkupyörien kuljetus kuulu taksien peruspalveluun. Vain tilataksit ottavat pyöriä kuljetettavaksi, ja turvaistuimen käytöstä aiheutuu asiakkaalle lisäkuluja.
Oulun aluetaksi perustelee nihkeyttään lainsäädännöllä. Tiukasti tulkiten pyöräteline voikin peittää osan rekisterikilvestä. Vetokoukkuun asennettava teline on kuitenkin lisävaruste, jota tarvitaan vain satunnaisesti, joten perustelu ontuu. Myös viranomaiset osaavat käyttää tämän säädöksen kohdalla tervettä järkeä.
Taksit toimivat luvanvaraisesti. Jos ne eivät ymmärrä itse asiakkaiden tarpeita, taksiluvan ehtoihin voidaan aina kirjata hyvän asiakaspalvelun kriteereiksi las- tenistuimet ja pyörien kuljetus.
paakirjoitus@kaleva.fi