Koillismaan radasta on puhuttu siitä lähtien, kun Pohjanmaan rata valmistui vuonna 1883. Nyt asian on ottanut esille Pudasjärvi lausunnossaan Pohjois-Pohjanmaan maakuntaohjelman luonnokseen.
Pohjois-Pohjanmaan liiton teettämän selvityksen mukaan Koillismaalle toivotaan ratayhteyttä alueen yritysten tarpeisiin.
Kasvavat matkailijamäärät lisäävät myös huoltoliikenteen tarvetta matkailukeskuksiin.
Rautatie on myös ympäristön kannalta edullinen vaihtoehto. Rata vähentäisi valtatie 20:n kuormitusta sekä henkilö- että raskaan liikenteen osalta.
Kuusamo suhtautuu varovaisen myönteisesti Koillismaan radan rakentamiseen. Taivalkoskella on esitetty ajatus radan rakentamisesta Kontiomäen kautta. Esitystä perustellaan kustannussäästöillä, koska väliä kulkee vanha rata, jonka voi kunnostaa.
Totuus on kuitenkin, että Oulu on maakunnan keskus. Oulusta on 300 kilometrin matka Kontiomäen kautta Taivalkoskelle, mutta Pudasjärven kautta vain 150 kilometriä. Lisäksi Kontiomäen vaihtoehdossa Kiiminki, Pudasjärvi ja Syöte sivuutettaisiin.
Eiköhän nyt ole aika päästä yhteisymmärrykseen radan tarpeellisuudesta? Radan, joka alkaa Oulusta ja päätyy Kiimingin, Pudasjärven, Syötteen, Taivalkosken ja Kuusamon kautta Rukalle.
Tämä parantaisi huomattavasti Koillismaan saavutettavuutta. Ja se, jos mikään, on maakunnan yhteinen etu.
Robert Brantberg
Teuvo Siikaluoma
Oulu
Lue lisää lukijoiden mielipiteitä päivän Kalevasta!
Näin lähetät mielipidekirjoituksen Kalevaan.