Oulu Nokelasta Kiskotien päästä lähtee kevyenliikenteen silta, jota pitkin pääsee Limingantulliin Alasintielle. Liikennöinti Nokelan ratapihan ylittävällä sillalla kiellettiin kahdeksan vuotta sitten, mutta se odottaa yhä korjausta.
Sillan sulkemisen jälkeen Limingantulliin ovat nousseet muun muassa Prisma, Gigantti ja Kärkkäinen, joten se olisi entistä tarpeellisempi Nokelan ja Höyhtyän asukkaille.
"Joutsensilta rakennettiin silloin, ja sen ajateltiin, että Kiskopolun siltaa ei enää niin paljon tarvita", kertoo liikenneinsinööri Erkki Martikainen teknisestä keskuksesta. Sen jälkeen silta on ollut ilman huoltoa.
Jo tuolloin ajateltiin, että sillan katkaisu on väliaikainen ratkaisu. Tarkoituksena oli korjata silta sekä jatkaa sitä niin, että se ylittäisi kaikki ratapihan raiteet. Tällä hetkellä silta ei itäpäässä ylitä viimeistä raidetta.
Vuonna 2002 kaupunginvaltuusto hyväksyi asemakaavan, joka mahdollistaisi sillan korjaukseen. "Päätös on voimassa edelleen, ja Tekninen keskus on tehnyt kaikki tarvittavat suunnitelmat. Ainoa, mikä puuttuu, on raha", toteaa Martikainen.
Kaupungininsinööri Matti Räinä toteaa, että sillan kunnostus on ollut valtuustolle annetulla esittelylistalla jo useamman vuoden ajan. Tämän hetkisen aikataulun mukaan sillan kunnostamiseen menee ainakin kaksi vuotta.
Korjaustöiden hinta nousee koko ajan
Korjauksen siirtyminen vuodesta toiseen johtuu siitä, että tärkeämmät hankkeet menevät edelle. Lisäksi Kiskopolun sillan korjaus on käyttäjämäärään nähden kallis.
Tämän hetkisten arvioiden mukaan sillan jatkamiseen ja korjaukseen tarvittaisiin kaksi miljoonaa euroa. "Sitä kalliimmaksihan se tulee, mitä kauemmin sitä lykätään", toteaa Martikainen.
Martikainen pitää sillan korjaamista ainoana järkevänä vaihtoehtona. Purkamisen tekee vaikeaksi ja suhteellisen kalliiksi se, että siltarakenteessa on kaukolämpölinja. Kaikesta huolimatta sillan purkaminen ja kaukolämpölinjan siirtäminen olisi huomattavasti halvempaa kuin suunnitellut korjaustyöt.
"Kaavaan on merkitty sillan korjaustyöt, ja sillalla on kysyntää jatkossakin. Meidän kanta on se, että siltaa ei pureta", toteaa Matti Räinä.
Silta on edelleen
kovassa käytössä
Nokelan ja Höyhtyän asukkaat eivät ole unohtaneet suljettua siltaa.
Asfaltoitu yhteys sillalle on katkaistu, ja sillan alussa oleva kyltti kieltää sillalla kulkemisen. Sillalle vie kuitenkin selvä polku, joka paljastaa, että innokkaita käyttäjiä riittää.
"Ihmiset, jotka tietävät sillan ja tarvitsevat sitä, käyttävät sitä joka tapauksessa", kommentoi Höyhtyän suuralueen yhteistyöryhmän puheenjohtaja Paavo Väliheikki.
"Kiskopolun sillan korjaus on meidän kokouksissa yleinen puheenaihe. Asiaa ovat ajaneet sekä Lintulammen asukasyhdistys että Höyhtyän suuralueen yhteistyöryhmä."
Martikainen muistuttaa, että tällä hetkellä sillalla kulkijat liikkuvat omalla vastuullaan. Hän arvelee, että kahdeksan vuotta ilman kunnossapitoa ollut silta alkaa olla jo kulkijoille vaarallinen. "Ei se suinkaan romahtamassa ole, mutta pintarakenteet ovat menneet huonoiksi."