Kerava-Lahti -oikoratahankkeen painopiste on vähitellen siirtymässä suunnittelusta itse rakentamiseen. Projektipäällikkö Juha Kansosen mukaan suhdanteet ovat rakennuttajan kannalta kohtuullisen hyvät, sillä maanrakentajia on vapaana Helsinki-Vantaan lentokentän kolmannen kiitoradan valmistuttua.
Kansosen mukaan Kerava-Lahti-oikorataa koskevat suuret ratkaisut on tehty lukuunottamatta Haarajoen ja Mäntsälän asemien suunnittelua, joka sekin on aloitettu. Asemien taso ratkeaa sen myötä, kiinnostavatko ne liikepaikkoina yrittäjiä.
Ratahankkeen lopullinen hinta alkaa valjeta kevään suurten maanrakennusurakoiden myötä. Kansonen uskoo 331 miljoonan euron kustannusarvion pitävän.
Projektipäällikkö Kansonen uskoo oikorataan liittyvien liito-oravaselvitysten tyydyttävän EU-komissiota niin, ettei rakentamiselle tarvita poikkeuslupamenettelyä.