Seinäjoen lentoasemalla joulukuussa tapahtuneeseen vakavaan vaaratilanteeseen vaikutti lentokoneen laskeutuminen myötätuuleen. Finncommin ATR 42 -kone ajautui laskussa kiitotieltä ja vaurioitui. Koneessa oli 27 matkustajaa ja kolmen hengen miehistö.
Turvallisempi vastatuuleen laskeutuminen olisi edellyttänyt kiitotien lähestymistä toisesta suunnasta. Onnettomuustutkintakeskuksen tutkintaselostuksesta käy ilmi, että kapteeni aristeli tätä suuntaa muun muassa siksi, että lähestymisvalolinja oli lyhyt ja matalatehoinen. Kapteeni oli laskeutunut tästä suunnasta vain kerran radiomajakan avulla.
Vaaratilanne sattui illalla 11. joulukuuta. Tutkintaselostuksen mukaan koneen ajautumiseen kiitotien ulkopuolelle oli tapahtumaketju, jossa oli useita toisiinsa vaikuttaneita tekijöitä.
Myötätuulilaskun ohella vaaratilanteen syntymiseen vaikuttivat muun muassa kiitotien kapeus ja märkyys, kapteenin vähäinen kokemus ATR-päällikkönä ja nokkapyöräohjauksen käyttöönoton myöhästyminen.
Kiitotien sivuun ajautuminen tapahtui laskukiidon keskivaiheilla, kun tuulenpuuska horjutti koneen suuntaa. Kapteeni yritti korjata suuntaa sivuperäsimellä, mutta se ei riittänyt. Kone ajautui kiitotien sivuun, ja laskuteline osui reunavalaisimiin. Telineeseen ja valoihin tuli vaurioita.
Vaaratilanteen tutkinta jäi puutteelliseksi, koska lentotiedot tallentava digitaalinen laite oli epäkuntoinen. Edes laitteen valmistaja ei saanut siitä tietoja puretuksi.
Valmistajan mukaan laitteen virransyöttöyksikön vika oli vahingoittanut muistipiirejä. Tutkintalautakunta epäilee, että lentoarvotallennin oli asennettu väärin. Seinäjoen lentoasemankin taltiointilaitteista löytyi puutteita.
Tutkinnan aikana Ilmailuhallinto puuttui Finncommin toimintaan, sillä yhtiön koneille oli sattunut muitakin vaaratilanteita. Yhtiön lentäjät joutuivat kertaus- ja lisäkoulutukseen.
Seinäjoen lentoasema on Rengonharju-säätiön hallitsema lentopaikka. Lentoasemalla on yksi 1,5 kilometrin pituinen kiitorata, jonka leveys on 30 metriä. Kapean kiitoradan vuoksi lentäjät ovat pitäneet kenttää tietyissä olosuhteissa hankalana. Kiitotie on tarkoitus leventää 45 metriin ja pidentää kahteen kilometriin. Laajennus valmistuu vuonna 2009.