Kunshan Koneen Kiinan hissi- ja liukuporrastehtaan tuotannosta Kunshanissa vastaava Kauko Järviharju valmistautuu jo tehtaan mittavaan laajentamiseen, vaikka silloinen pääministeri Paavo Lipponen vihki tehtaan vain viisi vuotta sitten.
"Kun tehdasta suunniteltiin, meillä oli tavoitteena nostaa vuosituotanto 1 500 hissiin ja 500 liukuportaaseen vuoteen 2005 mennessä. Tavoite saavutettiin jo vuonna 2001 ja nyt me tähtäämme jo 6 000 yksikköön", Järviharju kertoo.
Koneen onneksi muutama kymmenen kilometriä Shanghaista länteen sijaitsevassa Kunshanin teollisuuskaupungissa riittää nykyisen tehtaan vieressä vielä vanhaa riisipeltoa laajennuksen varalle.
Järviharjulle ei ole lainkaan vaikea myöntää sitä, että Koneessa tehtiin selkeä virhearvio Kiinan-markkinoiden potentiaalissa, sillä laajennuksella arvio on korjattavissa. Sen sijaan tehtaan suunnitteluvaiheessa tehdyt strategiset valinnat osuivat täysin nappiin.
"Tulimme Kiinaan viimeisillä tuotteilla, mitä Kone teki Euroopassakin eli muun muassa konehuoneettomilla hisseillä. Pelkäsimme silloin, että meidän tuotteista ilmestyy pian markkinoille kiinalaisia kopioita. Teknologia oli kuitenkin niin edistyksellistä, ettei tuotteita kopioitu, ja toisaalta kiinalaiset asiakkaat arvostavat tuotteissa juuri teknologista osaamista", Järviharju iloitsee.
Rakentamisen vauhti
kasvun takeena
Kunshanin tehtaan tarkoituksena on palvella jatkossa paitsi kotimarkkinaa myös laajenevia Aasian markkinoita. Tosin jo pelkässä Kiinassakin yhtiöllä riittää valtavasti mahdollisuuksia.
"Meidän kannalta on tärkeää, että Kiinan kasvu jatkuu. Rakentaminenhan täällä on valtavaa. Asunto- ja toimistotaloja nousee koko ajan. Pekingin olympialaiset vaikuttavat hotellirakentamiseen ja infrastruktuurin kehittämiseen kuten myös vuoden 2010 Shanghain maailmannäyttely", luettelee Järviharju.
Koneelle rakentaminen tietää hissitilauksia asuintaloihin, toimistopilvenpiirtäjiin ja hotelleihin. Liukuportaita on puolestaan toimitettava muun muassa lentokentille ja metroihin.
Kysynnän kasvuun vastataan paitsi tuotantokapasiteetin kasvattamisella myös uusien henkilöiden palkkaamisella.
"Koneella on Kunshanissa kaiken kaikkiaan 700 työntekijää, joista 500 tuotannossa ja loput taloushallinnossa ja myynnissä. Tuotantopuolelle on koko ajan lisää työntekijöitä tarjolla, mutta kun tänne tulee joka päivä uusia ulkomaisia yrityksiä, niin kansainvälisissä firmoissa kokemusta hankkineista hallinto- ja myynti-ihmistä on kova kisa", Järviharju kertoo.
Tehtaan laajennus ei lisää kovin paljon henkilökuntaa, sillä jatkossa vastuuta annetaan entistä enemmän alihankkijoille ja Kone keskittyy entistä enemmän kokoonpanijan rooliin.
Maan tavalla ja
hieman omallakin
Ulkopuolisia toimittajia riittää, sillä Kunshaniin ja lähiympäristöön on tullut lukuisia teollisuusyrityksiä ensin autoteollisuuden ja sitten myöhemmin myös elektroniikkateollisuuden perässä. Koneen lisäksi alueella on suomalaisia yrityksiä ja esimerkiksi juuri Kiinassa laajentaneen sieviläisen Scanfilin tuotteita käytetään Kunshanissa koottavissa hisseissä.
"Sen verran minussa on patrioottia, että käyn aina suomalaiset toimittajatarjokkaat läpi", Järviharju huomauttaa.
Globaalisti jo pitkään toimineen Koneen dokumentointi- ja toimintamallit ovat samat kaikkialla maailmalla, mutta moni asia on pitänyt tehdä kiinalaisittain täysin poikkeavallakin tavalla.
"Me olemme tuoneet tänne toimintaperiaatteita, joita täällä ei ole aiemmin käytetty. Toimitamme esimerkiksi tilaukset ja materiaalitoimitukset vasta maksua vastaan. Moni epäili, ettei se tule täällä toimimaan, mutta tämä malli on toiminut hyvin", Järviharju vakuuttaa.
Kiinalaisittain Koneella on myös paikallinen yrityskumppani, jonka osuus Kunshanin tehtaan omistuksesta on tosin vain 5 prosenttia.
"Meidän yhtiökumppanimme edustaa käytännössä Kunshanin kaupunkia. Sen osuus yhtiöstä on meidän kannalta riittävän pieni mutta toisaalta paikallisen partnerin avulla olemme saaneet monia ovia avattua", kiittelee Kauko Järviharju suomalais-kiinalaisen yhteistyön sujumista.