Onnistuivatko Oulun keskustassa syyskuun lopulla toteutetut liikennejärjestelyt? Tiedän monia ihmisiä, jotka ovat toistaiseksi vältelleet ajamasta keskikaupungille omalla autolla. Jos näin on, järjestely on onnistunut edellyttäen, että ihmiset tulevat kaupungille joukkoliikenteen vempeleillä, polkupyörällä tai jalan. Kuormittava yksityisautoilu on vähentynyt.
Jos ihmiset jäävät uusien liikennejärjestelyjen takia pysyvästi kotiin tai ryhtyvät hakemaan palvelunsa valtaväylien varrelta lähiöiden marketeista, järjestelyt ovat epäonnistuneet. Eihän tässä näin pitänyt käydä.
Todelliseen testiin Oulun ydinkeskustan uudet ajosuunnat ja joukkoliikennekatu joutuvat parin kuukauden sisällä, kun tulee räntää ja joulu. Samoihin aikoihin myös odottavalla kannalla olevat ihmiset saattavat rohkaistua kaupunkireissulle ihan omalla autolla.
Otetaanpa ensin lumi. Oulun keskustan katuihin on kiitettävällä tavalla merkitty ajoreitit. Nuolia sojottaa joka suuntaan. Kaistat on merkitty selkeästi.
Saaristonkatua torin suuntaan pystyy liki hurjastelemaan, kun kadun imu on niin hyvä. Rotuaarin kohdalla kaistat vain heittävät hiukan vasemmalle ja suit sait edessä onkin jo seuraava risteys, jossa otetaan pieni keikaus takaisin oikealle. Äkkiä oletkin kyttäämässä vapaata parkkipaikkaa kauppahallin nurkilta.
Entäpä talvella? Katu on jäässä ja lumessa. Näkyvätkö kaistamerkinnät? Puristuuko liikenne jo Rotuaarin kohdalla vasten kivipylväitä vai joutuuko keskikaistalta ajamaan seuraavassa risteyksessä päin Santaholman talon kivijalkaa, kun viereisten kaistojen liikenne ei taitukaan niin kuin katumerkinnöissä lumen ja jään alla toivotaan?
Voisi ennakoida, että pelastukseksi tulevat talviset ajourat. Toki risteysten yltä löytyy ihan kiitettävää nuoliviidakkoa. Niiden luku vaatii uutta opettelua, kun kesäkelillä on tottunut katsomaan katupintaa.
Entäpä se joulu. Muistuu mieleen, kuinka väki jumiutui autoineen joku vuosi sitten Autosaaren pysäköintitaloon tunneiksi. Joukkoliikennekadun myötä keskustan pysäköintitilanne on muuttunut. Parkkipaikan haku etsii uudet uomat. Jouluruuhkan lisäksi on odotettavissa parkkiruuhka.
Se pitää parin kuukauden kuluttua muistaa, ettei jouluruuhka ole uusien liikennejärjestelyjen syy. Jouluruuhka on ollut Oulussa joka vuosi.
Paikallisten taksikuskien mielestä Isonkadun oikeaan laitaan ei olisi kannattanut sijoittaa kadunvarsipysäköintiä. Kaksi kaistaa olisi vetänyt kaupungin läpi nopeammin.
Ahdas Isokatu on kuitenkin turvallisempi. Autoilijat eivät voi ajaa sitä pitkin tuhatta ja sataa, kun parkista saattaa kadun molemmin puolin tulla joku eteen. Liikennöitsijöiltä saadun palautteen perusteella Torikadun joukkoliikennekatu on toiminut hyvin. Onnikat kulkevat sujuvasti. Oululaiset ovat löytäneet uudet pysäkit.
Cityliikenteen opettelu on hyvässä käynnissä. Ensimmäisenä päivänä lauantaina 22. syyskuuta oululaiset tungeksivat citybusseihin, kun kyyti oli ilmaista. Markkinamiesten mielestä tuota ilmaista ajoa olisi pitänyt tarjota vähintäänkin viikko. Mikä estää järjestämästä myöhemmin talvella cityliikenteen ilmaista teemaviikkoa?
Aivan erityiskiitoksen ansaitsevat eteläisen alikulun uudet liikennejärjestelyt. Liikenne vetää selvästi aiempaa paremmin. Pelättyä liikennekaaosta ei ole Ouluun ainakaan toistaiseksi tullut.