Suomen uusin huoltoasemaketju Pikoil Oy aikoo rakentaa Suomeen viidessä vuodessa 200 liikenneaseman ja lähikaupan ketjun. Pikoilin tavoitteena on 250 miljoonan euron liikevaihto vuonna 2005. Henkilöstön arvioidaan nousevan 2 000:een viidessä vuodessa.
Mikä ihmeen Pikoil? Uuden ketjun takaa löytyvät Suomen suurin päivittäistavarakauppias Ruokakesko Oy ja Neste Markkinointi Oy, jotka omistavat heinäkuun alussa toimintansa aloittaneen Pikoilin puoliksi. Ruokakeskon takaa löytyvät Kesko ja Nesteen Fortum.
"Pikoilille ei tule omaa brändiä, vaan hyödynnämme Keskon ja Nesteen brändejä. Nesteen mittarikenttään ei tule muutoksia, mutta myymälöistä tulee K-pikkoloita, jotka ovat pikkuisia ruokakauppoja. Jonkin verran uusiin liikennemyymälöihin tulee myös autotarvikkeita", selvittää Pikoil Oy:n toimitusjohtaja Juha Uponen.
Ensimmäinen Nesteen ja Keskon liikennemyymälä avataan lokakuun puolivälissä Vaasaan.
Oulu saa oman Pikoilinsa, Pikkolon alkuvuodesta 2004 jonkin Neste-aseman yhteyteen. Oulusta etsitään liikepaikkoja myös Pikkolo-lähikauppiaille.
Ouluun 3-4 Pikkolo-liikenneasemaa
Ruokakeskon toimitusjohtaja ja Pikoilin hallituksen puheenjohtaja Kalervo Haapaniemi kertoo, että Ouluun on tulossa 3-4 Pikkolo-liikenneasemaa sekä 2-3 Pikkoloa, kivijalkamyymälää, ilman polttoaineiden myyntiä.
"Me haastamme myös lähikauppaketjut. Neste osaa bensakaupan ja me osaamme ruokakaupan", sanoo Haapaniemi.
Pikkolo-kauppoja on nyt 31 ja ne kaikki sijaitsevat Etelä-Suomessa. Ensi vuoden alusta alkaa Pohjois-Suomen vyörytys, jolloin Pikoilin ketju laajenee koko maahan.
"Tavoitteemme on 85 Pikkolo-lähikauppaa ja noin 85 Pikkolo-liikennekauppaa, joilla on myös polttoaineiden myyntiä. Lisäksi aiomme rakentaa 30 matka-asemaa, joissa on myös ravintolat bensiini- ja ruokakaupan lisäksi. Matka-asemille voi tulla myös muita palveluita. Niistä tulee maaseudun palvelukeskuksia", visioi Uponen.
Hän uskoo vakaasti, että Neste ja Ruokakesko nousevat uudella konseptillaan alansa markkinajohtajaksi.
"Me emme ole perinteinen öljy-yhtiö, vaan liikkuville ihmisille ja lähikauppa-asiakkaille tarkoitettu ketju", painottaa Uponen.
Hän myöntää, että lähin ja kovin kilpailija on S-ryhmän ABC-ketju. "Pikoil haluaa markkinajohtajaksi ja haastaa myös ABC:n."
S-ryhmäkin rynnistää omalla ABC-ketjullaan, ei kai se aivan ilmaiseksi luovuta alan ykköspaikkaa?
"Aika näyttää, meillä on käytössä kaksi Suomen parasta kauppakonseptia. Saamme kummankin emosta parhaan osaamiseen Pikoiliin", kehuu Uponen.
Nuorille ja
sinkkuihmisille
Toimitusjohtaja Uponen kertoo, että nykyisten Neste Quick Shopien tilalle tuleva Ruokakesko kolminkertaistaa tuotevalikoiman.
Uponen lupaa, että myös hinnat laskevat, kun hyllyihin ilmestyy Pirkka-tuotteita. Asiakkaat pääsevät keräämään plussaa K-korteillaan.
Ruokakeskon tulo merkitsee sitä, että Tradekan tytäryhtiönä toimineet Neste Quick Shopit poistuvat.
Tradekan ja Neste Markkinoinnin yhteistyö loppuu syyskuun alkuun mennessä. Silloin Inex Partners lopettaa tavarantoimitukset Nesteelle ja Ruokakesko aloittaa.
Tradeka joutuu etsimään uutta kumppania Esson, Shellin ja Teboilin joukosta.
Pikoilin ketju on tarkoitettu erityisesti nuorille ja sinkkuihmisille, jotka arvostavat nopeutta ja vaivattomuutta.
Hän kertoo, että kiireisiä ihmisiä varten Pikkoloihin on kehitetty myös take away -mahdollisuus. Tarjolla on kotiruokaa ja salaattibaari, joista kiireinen asiakas voi valita mukaansa pika-annoksen.
Sekä Pikoil että ABC ovat Suomessa uusia huoltoasema- tai nykyään liikenneasemakonsepteja. Britanniassa Esso ja maan johtava kauppaketju Tesco ovat rakentaneet Lontooseen noin kymmenen myymälän liikenneasemaketjun.
Norjalainen huoltamoketju Statoil on rakentanut omaa malliaan ICA-ketjun kanssa Ruotsiin, Norjaan ja Tanskaan. Yhteisasemien ruokakauppa muistuttaa lähinnä kioskia.