Kempele Edullisten kesäautojen kuumin myyntikausi lähestyy loppuaan, kun autokauppiaat pyrkivät halvoista vaihdokeistaan eroon ennen juhannusta. Sen jälkeen kesäautokauppa perinteisesti viilenee.
"Meille tulleet kesäautot on viety heti käsistä. Kysyntä on ollut hyvin samanlaista kuin aikaisempina vuosina", kertoo myyntipäällikkö Kari Jyrkäs uusia ja käytettyjä autoja kauppaavasta monimerkkiliikkeestä CC-Lease/CC-Auto Oy:stä.
Varsinaiset merkkiliikkeet eivät halpoja kesäautoja kauppaa juurikaan.
Jyrkäksen mukaan kesäautojen hintahaarukka ulottuu 200:sta aina 5 000 euroon - riippuen ostajasta.
"Yleensä kesäauton ostajilla on hyvin tarkka budjetti, mitä auto saa maksaa. He myös tarkistavat, paljonko vakuutukset tekevät kesän aikana."
Kesäauton ostokriteereistä tärkeimpiä on edullisen hinnan ja vakuutuksen lisäksi toimintavarmuus. Ostajat syynäävät tarkkaan myös, onko ajoneuvo- ja dieselvero maksettu ja onko määräaikaiskatsastus tehty.
"Suurin osa autoista menee opiskelijoille kesäksi, ja moni kysyy, saako sen tuoda syksyllä takaisin", Jyrkäs sanoo.
Hänen mukaansa halpahintaisen kesäauton toimivuutta ei voi varmasti ennustaa eikä niille myönnetä takuita.
"Olen sanonut, että jos kesäauto ei toimi, vaihdetaan parempaan."
Kunnallisessa kuluttajaneuvonnassa autokauppa-asioiden määrä on kaksinkertaistunut alkuvuoden aikana viimevuotisesta, mutta tilastoja nostaa lähinnä veronalennuksen vilkastama autojen myynti.
Kesäautokin syytä tutkia
Oulun johtava kuluttajaneuvoja Anna-Kaisa Heikkinen pitää halvan kesäauton ostossa kuluttajan kannalta yleisimpinä riskeinä, että auto on laitettu ulkoisesti siistin näköiseksi ja myyjä kehuu sitä paljon paremmaksi kuin se on.
"Jos kovinkin vanhaa autoa ostetaan, ei aina muisteta, että sen tekniikka saattaa pettää hyvinkin pian."
Kuluttajansuojalaissa olevan kuuden kuukauden "kestosäännön" mukaan myyjä vastaa virheestä, joka tavarassa on ollut myyntiajankohtana, mikäli virhe ilmenee puolen vuoden aikana. Myyjän ei tarvitse vastata virheestä, jos hän pystyy toisin osoittamaan tai jos se olisi "tavaran luonteen vastaista".
"Se tarkoittaa juuri normaalia auton kulumista, joka ei enää ole myyjän vastuulla. Kun vanhan ostaa, niin vanhan saa."
Heikkinen suosittelee, että ostaja tutkii auton mahdollisimman tarkkaan ennen kaupantekoa ja selvittää esimerkiksi, mitä osia on vaihdettu ja miten autoa on korjattu.
"Auto kannattaa koeajaa ja kokeilla myös vitosvaihdetta. Ostajan selonottovelvollisuus yltää niihin asioihin, mitä hän pystyy maallikkona näkemään: koliseeko auto, nouseeko lämpö, pelaavatko valot ja hallintalaitteet. Niihin asioihin, joita koeajossa havaitsee, ei pysty jälkeenpäin vetoamaan."
Auton ajokilometrejä ja muita tietoja voi tiedustella rekisterinumeron perusteella Suomen Autokatsastuksen autoinfosta ja Ajoneuvohallintokeskuksen tietopalvelusta. Vaihtoauton voi myös käydä tarkistuttamassa autokatsastuksen autotohtorilla.
"Autoliikkeessä voi aina keskustella, korjataanko viat ensin ja vaihdetaanko esimerkiksi jakohihna ennen kaupantekoa", Heikkinen muistuttaa.
Auton aikaisempien omistajien lukumäärän voi päätellä siitä, kuinka mones rekisteriote on kyseessä.
Yksityisten henkilöiden väliseen kaupankäyntiin kuluttajansuoja ei ulotu lainkaan. Heikkinen suositteleekin ostajille, että he selvittäisivät ajokin kunnon rauhassa vaikkapa autot tuntevan kaverin kanssa. Liian autokuumeinen ei pidä olla.