New Yorkin pilvenpiirtäjätornien sortuminen hämmästytti tuhoa televisiosta seuranneita suomalaisia rakennusalan ammattilaisia. Teknillisen korkeakoulun lujuusopin professori Mauri Määttänen kertoo aluksi uskoneensa tornien kestävän.
- Rakennehan kesti hyvin lentokoneen törmäysiskun, hän muistuttaa.
Romahtamisen perimmäinen syy lienee lentokoneissa ollut valtava kerosiinimäärä. Polttoaine piti torneissa yllä rajua tulipaloa ja pehmensi rakenteita, jolloin niiden kantokyky lopulta petti, Määttänen selvittää. Kun rakennuksen yläosa lähti sortumaan, alaosakaan ei enää kestänyt vauhdissa olevan massan painoa.
Määttänen arvioi, että tavallisessa tulipalossa rakennuksen teräsrakenteet olisivat kestäneet, koska palava materiaali olisi ennen pitkää loppunut. Tällöin lämpötila ei olisi noussut niin suureksi, että teräsrakenteet olisivat päässeet pehmentymään.
