Jyrki Sääskilahti ajaa tottuneesti keräyspahvia ja -kartonkia sisältävän Kempeleen Siirtokuljetuksen kuorma-auton Paperinkeräys Oy:n lajittelukeskukseen Oulun Ruskoon.
Runsaat pari tonnia kaupan pahvilavalta haettua paperiteollisuuden raaka-ainetta lähtee sen jälkeen esilajitteluun ja paalattavaksi 500 kilon nipuiksi. Paalit matkaavat sitten Corenson tehtaille Varkauteen ja Poriin käytettäviksi hylsykartonkien valmistukseen.
Kaupan puhtaat pahvikuormat ovat metsäteollisuuden omistamalle Paperinkeräykselle parasta mahdollista raaka-ainetta samoin kuin kustannustaloissa lehtien ja kirjojen painokoneissa syntyvä ylijäämäpaperi.
Suuret raaka-aine-
erät kysyttyjä
Myös muut alalla toimivat himoitsevat näitä suuria raaka-aine-eriä.
"Kilpailu näistä eristä samoin kuin erilaisten järjestöjen keräämistä paperista on kiristynyt ja muut ovat tulleet meidän kanssa samoille apajille", näkee tilanteen Ruskon lajittelukeskuksen laitospäällikkö Tapio Kivioja.
Alan pienten toimijoiden etujärjestössä Paperinkerääjät ry:ssä asia nähdään juuri päinvastoin.
"Pienet yrityksethän tämän keräyksen tekevät. Eihän Paperinkeräys Oy vähän kärjistäen sanoen ole koskaan itse kerännyt kiloakaan. Nyt muutaman viimeisen vuoden aikana asiat ovat muuttuneet eli he kilpailevat kirjapainoista ja suurimmista paperintuottajista samalla lailla kuin kaikki muutkin yrittäjät. Eli yhden auton yritys ja 55 miljoonan euron liikevaihdon Paperinkeräys kilpailevat rinnakkain. Ja sitten vielä tämän yhden auton yrittäjän pitää myydä se tavara Paperinkeräys Oy:lle", Paperinkerääjät ry:n puheenjohtaja Seppo Rauhala ihmettelee.
Keräystuote tukkuri
ja markkinoija
Paperinkerääjät ja jätehuoltoyrittäjät ovat yrittäneet lyödä kiilaa markkinoille perustamalla 80-luvun alkupuolella myynti- ja markkinointiyhtiö Suomen Keräystuotteen.
"Keräystuote toimii tukkurina ja markkinoijana ja yrittää parhaansa mukaan myydä suomalaiselle teollisuudelle ja ulkomaille keräysraaka-ainetta. Suomeen tavaraa ei vain oikein mene eli aika tarkkaan suomalainen teollisuus on lopettanut ostamisen muilta kuin Paperinkeräys Oy:ltä", Seppo Rauhala painottaa.
Oulun seudun kotikeräyspaperikin menee lähes sataprosenttisesti Ruskoon ja Paperinkeräys Oy:n laareihin, mutta esimerkiksi Lapin läänissä Keräystuotteella on jonkinlaista jalan sijaa.
Rauhalan mukaan teollisuuden omistama ja teollisuudelle myyvä yhtiö pystyy myös määrittämään hyvin pitkälti ostettavan keräyspaperin hinnan.
"Keräyspaperin hinta on se, minkä Paperinkeräys Oy siitä maksaa tai minkä teollisuus siitä maksaa. Olemme aina silloin tällöin antaneet teollisuuteen päin viitteitä siihen suuntaan, että hinnassa olisi jotain korotuspaineita, mutta ei me missään hirvittävän vahvassa neuvotteluasemassa tässä olla", Rauhala harmittelee.
Tuottajavastuuta
vai bisnestä?
Paperinkeräys Oy:n toimitusjohtaja Kyösti Pöyry ei yhtiön hallitsevasta asemasta ja suhteellisen suuresta liikevaihdosta huolimatta puhu alasta niinkään bisneksenä vaan niin sanottuna tuottajavastuullisena toimintana, joka sille on langennut omistajiensa toimeksiannosta.
"Graafisissa papereissa vallitsee se ajatus, että likaaja vastatkoon jätteistään. Tavaraa liikenteeseen laittavan pitää huolehtia, että tavara tulee myös pois. On tällainen suljettu luuppi: se, mikä menee kulutukseen paperitehtaalta kustantajien kautta pakkauksina ja lehtinä, niin se pitää kerätä pois", Pöyry sanoo.
Kotitaloudet
toimivat mallikkaasti
Vaikka suurten erien myyjät ovat ostajalle mieluisia, ei alalla myöskään vieroksuta kotitalouksien keräyslaatikoihin lajittelemaa kotikeräyspaperia. Suomalaiset ovatkin oppineet lajittelemaan mallikkaasti ja oikeaoppisesti paperit ja kartongit toisistaan ja poistamaan kuormista ylimääräiset roskat.
"Pohjoissuomalaiset kotitaloudet osaavat kiitettävän hyvin lajitella kotikeräyspaperin ja me voimme ajaa paperikuormat lähes poikkeuksetta suoraan junavaunuihin vietäväksi UPM Kymmenen Kaipolan tehtaalle", Kivioja kiittelee.
Laatikot tyhjentävät
yhä alihankkijat
Lokakuun alusta yhä suurempi osa Kaipolaan matkaavista keräyspaperikuormista on peräisin myös yhtiön omista keräyslaatikoista, sillä syyskuussa tehdyn kaupan mukaisesti Pohjois-Suomen opiskelija-asuntosäätiön Psoasin paperinkeräystoiminta ja 1 600 keräyslaatikkoa siirtyivät Paperinkeräys Oy:lle. Aiemmin yhtiöllä oli omia laatikoita 700 kappaletta.
"Psoasin laatikoiden tarrat pitäisi vaihtaa, mutta talvi on vain tulossa vastaan. Mutta jos ensi kesään mennessä kaikissa keräyspisteissä on meidän tunnukset, niin hyvä", Kivioja nauraa.
Laatikoiden tyhjennys pysyy sen sijaan edelleen alihankkijoilla, sillä Psoasin laatikoiden tyhjennyksestä vastannut auto, kaksi kuljettajaa ja astioiden tyhjennys siirtyivät kaupassa yhtiönn alihankkijalle eli Kempeleen Autokuljetukselle.
"Kaupan avulla Paperinkeräys Oy sai kerralla aika ison markkinaosuuden Oulun seudun talousalueelta", kommentoi Paperinkerääjät ry:n Seppo Rauhala yhdistyksen entisen jäsenyrityksen Psoasin keräystoiminnan kauppaa Paperinkeräys Oy:lle.