Keravan-Lahden oikoradan rakentamiseen liittyvät louhintatyöt Vähäjärven kallioiden kohdalla alkavat huomisiltana. Kohde sijaitsee noin 11 kilometrin päässä Mäntsälän keskustasta pohjoiseen. Kallion räjäytykset hidastavat ajoittain liikennettä Lahden moottoritiellä. Räjäytyksiä tehdään yhdestä kahteen kertaan viikossa aina syyskuun loppuun saakka.
Oikorata on kaksiraiteinen, sähköistetty ja junien automaattisella kulunvalvonnalla varustettu rata. Radalla ei ole tasoristeyksiä. Taajama-alueilla rata on aidattu. Siitä 80 prosenttia kulkee Helsingin-Lahden moottoritien kanssa samassa maastokäytävässä, mikä on ympäristövaikutusten kannalta edullista. Rata valmistuu vuonna 2006.
Oikoradan rakentaminen on jaettu useaan osaan, jotka kilpailutetaan urakkakohtaisesti.
Keravan-Lahden oikorata rakennetaan parantamaan junaliikenteen välityskykyä itäiseen Suomeen. Samalla luodaan edellytykset lisätä pääradan kapasiteettia Helsingistä Tampereelle ja sieltä edelleen pohjoiseen.
Tulevaisuudessa Helsingistä pääsee junalla Lahteen nopeimmillaan 44 minuutissa.