Kempeleen rautatieasemalla aherretaan.
Toistasataa työntekijää paiskii töitä rata-alueella, jotta neljännesvuosisadan suljettuna ollut vanha juna-asema saadaan avattua jälleen henkilöliikenteelle.
Se on tänä päivänä harvinaista.
– Tämä on ainutlaatuinen juttu, Liikenneviraston Seinäjoki-Oulu- ratahankkeen projekti-insinööri Seppo Paukkeri kuvailee.
Hänen mukaansa toukokuun alussa alkaneesta Kempeleen urakasta noin kolmasosa on tehty.
Yksi keskeisimmistä uudistuksista vanhan aseman käyttöönotossa on sen matkustajalaiturin uusiminen. Kempeleeseen rakennetaan entistä korkeampi EU-direktiivit täyttävä ja noin 450 metriä pitkä laituri, jotta matkustajien nousu junaan ja junasta ulos olisi mahdollisimman helppoa.