Yrittäjänaisten masinoiman kansalaisadressin Kemijärven makuuvaunuliikenteen puolesta on allekirjoittanut jo lähes 20 000 henkilöä, joista netin kautta mielipiteensä on ilmaissut 4 500.
Adressin voi allekirjoittaa vielä tammikuun loppuun, jonka jälkeen se luovutetaan liikenne- ja viestintäministeriölle, VR-konsernille ja kansanedustajille.
Yrittäjänaisten puheenjohtaja Päivi Valle kertoo, että he ryhtyivät keräämään nimiä junaliikenteen puolesta, kun poliitikot eivät tarttuneet asiaan tiukasti.
Yrittäjänaiset vaativat liikenne- ja viestintäministeriöltä, VR-konsernilta sekä eduskunnalta välittömiä toimenpiteitä ja päätöksiä Kemijärven junayhteyksien jatkumisen turvaamiseksi.
"Vaadimme, että liikennöinti Rovaniemeltä Kemijärvelle jatkuu vanhoilla VR:n sinisillä vaunuilla siihen saakka, kunnes Rovaniemi-Kemijärvi radan sähköistäminen toteutetaan. Vaadimme myös, että Rovaniemi-Kemijärvi-radan sähköistämisen suunnittelu ja toteutus aloitetaan heti", Valle sanoo.
Liikennemäärä
liian vähäinen
Adressin voi allekirjoittaa paitsi netissä myös Kemijärven, Sallan, Pelkosenniemen ja Savukosken kirjastoissa.
Kaikki poliitikot eivät seuranneet Kemijärven uutta uhkaa toimettomana, vaan esimerkiksi kansanedustaja MarkusMustajärvi (vas.) teki viime vuoden lopulla asiasta eduskuntakysymyksen.
Muutkin Lapin kansanedustajat ovat ajaneet asiaa. Myönteistä palautetta kemijärveläiset ovat saaneet myös pääministeriltä ja presidentiltä.
Liikenne- ja viestintäministeriö ei ole lämmennyt Kemijärven henkilöliikenteen jatkamistoiveille. Rovaniemen ja Kemijärven välisen radan sähköistäminen ei ole Ratahallintokeskuksen ohjelmassa, koska rataosan nykyistä liikennemäärää pidetään liian pienenä.
Makuuvaunujen
tilalle päivävaunut
Kansalaisjärjestö Raideryhmä on kiistänyt VR:n väitteen, jonka mukaan Kemijärven yöjunat ovat kannattamatonta liiketoimintaa.
Myös eduskunnan Rautatieliikenteen ystävät -kerho ajaa Kemijärven junaliikenteen säilyttämistä. Kerhon puheenjohtaja Harry Wallin (sd.) on luvannut yhdessä Lapin liiton kanssa järjestää tulevan kevättalven aikana rautateiden kehittämisseminaarin Kemijärvellä.
Kemijärvelle saakka yltävästä henkilöjunaliikenteestä päätös tehdään vuoden loppuun mennessä. VR ei aio jatkaa kannattamatonta liikennettä ilman valtion tukea.