Pihan perukalle rakennettava moottorikelkkareitti uhkaa pilata sääskensuolaisen Mervi Lampelan rauhan ja idyllin. Reittisuunnitelma kulkee juuri heidän tonttinsa päädystä junaradan viertä.
Lampela jätti valituksen Oulun hallinto-oikeudelle Ouluntullin-Isonsuon moottorikelkkareitistä.
Hän osti Sääskensuon talon kaksi vuotta sitten päästäkseen maaseudun rauhaan, sopivan työssäkulkumatkan päähän kaupungista.
Ravintola-alalla yötyössä käyvä Lampela halusi puhtaan ja rauhallisen paikan, jossa saa nauttia omien omena- ja kirsikkapuiden, viinimarjapensaiden sekä kasvimaan antimista.
"Jos tuosta moottorikelkat alkavat pärrätä, uskaltaako viinimarjojakaan enää syödä? Kelkkojen hajut ja melu tulevat olemaan sietämättömiä talon arvon laskusta puhumattakaan. Haluaisiko tätä ostaa reitin rakentamisen jälkeen enää kukaan muu kuin kelkkailun harrastaja, joka itse pääsee tuosta helposti reitille", Lampela päivittelee.
Hän ei voi käsittää sitä, että moottorikelkkareittiä varten rakennetaan rautatien alikulku, mutta lähistöllä menee autotie radan yli tasoristeyksenä, jossa on aikanaan sattunut kuolonkolarikin.
Päätöksiä ei näille lumille
Oulun seudun ympäristölautakunta hyväksyi moottorikelkkareitin tammikuussa. Sitä vastaan tehdyt oikaisuvaatimukset se hylkäsi, joten valituksia on saanut kuukauden ajan osoittaa Oulun hallinto-oikeudelle.
Hallinto-oikeus ei ole aikaisemmin käsitellyt vastaavia tapauksia, joten asian käsittelyn etenemisen nopeutta on vaikea arvioida. Päätöksiä ei ole luvassa ennen seuraavan talven lumia.
Ympäristöministeriö on tekemässä uudistusta, jonka mukaan moottorikelkkareitistöille tehdään selvät säännöt ja rajoitukset. Käytössä määräysten pitäisi olla kolmen vuoden kuluessa.
Ylitarkastaja Pekka Tuunanen ympäristöministeriöstä pitää selvänä, että yleinen moottorikelkkareitti ei saa missään nimessä mennä asuinrakennusten pihojen kautta. Yksityisten maanomistajien kautta reitit voivat kulkea yleensä metsissä.
Moottorikelkkojen päästöt ovat monikymmenkertaiset esimerkiksi nykyaikaiseen autoon verrattuna. Tuunanen uskoo, että kelkkojen päästöt vähenevät tulevina vuosina merkittävästi, sillä kelkkamarkkinat noudattavat Yhdysvaltojen tiukkenevia päästörajoja. Vähäpäästöisemmät nelitahtiset kelkat yleistyvät, ja uusimman tekniikan kaksitahtisetkin ovat hyvin vähäpäästöisiä.
Pahaa hajua
ja meteliä
Kelkkojen haitat tuntuvat eniten pahana hajuna ja meluna. Varsinaisesti niiden päästöistä ei ole terveydellistä haittaa. Rovaniemen keskustassa kulkee talvisin satoja moottorikelkkoja, mutta ilman laatu ei ole siellä epäterveellisen huono.
Tuleva maastoliikennelaki kiinnittää huomiota myös kelkkojen meluun. Nelitahtisten moottorikelkkojen melu on pienillä nopeuksilla vähäisempää kuin kaksitahtisten, mutta kovemmassa vauhdissa ne ovat samanlaisia.
Ympäristöministeriö saa tänä keväänä valmiiksi kattavat kelkkameluselvitykset, joiden perusteella muokataan kelkkareittisääntöjä. Melua voidaan vähentää esimerkiksi rajoittamalla kelkkojen nopeuksia.