Kelirikkokausi on päällä Pohjanmaalta Kainuuseen, kertoo Metsähallitus. Rannikon puolella kelirikko on selvästi pitemmällä kuin Koillismaan suunnalla.
Tilannetta on hieman helpottanut se, että sateita on ollut vähänlaisesti. Näin pinnat ovat päässet teillä kuivumaan.
Viime päivien viileät kelit pitkittävät kelirikkoa.
Metsähallitus varautuu kelirikkoon ajamalla puut ennakkoon asiakkaille ja välivarastoihin. Puunkorjuu suunnataan kelirikon aikana kovien teiden varsille.
Puutavara-autojen kuljettajat on ohjeistettu keskeyttämään ajot, jos tie antaa merkkejä pettämisestä. Kuljetusten jälkeen tiestöä kunnostetaan tarvittaessa.
Autolla liikkujia kehotetaan varovaisuuteen liikuttaessa metsäteillä lumien sulettua. Tien pinta voi olla pehmeä, tiellä voi olla roudan tekemiä koloja tai heittoja, ja kevättulvat ovat voineet rikkoa rumpuja.
Huhtikuun alkupuolella tehtyjen ennusteiden mukaan Pohjois-Pohjanmaan teitä kohtaisi tänä keväänä keskimääräistä pahempi kelirikko. Ely-keskus on povannut rannikolle keskivaikeaa ja muualle maakuntaan vaikeaa kelirikkoa.
Liikenneviraston arvion mukaan on kelirikosta on tulossa maan pahin 15 vuoteen. Kelirikot haittaavat sorateiden liikennettä kevään mittaan miltei koko maassa.
Kelirikot aiheutuvat sorateiden pintojen pehmenemisestä ja kantavuuden heikentymisestä, mikä rajoittaa erityisesti raskasta liikennettä. Sorateille on asetettu painorajoituksia yli 2 000 tiekilometrin edestä ympäri maata. Määrän odotetaan kasvavan.
– Harmillisen vähän on keinoja sorateiden kunnon parantamiseksi. Tienpitäjä ei voi kuin paikata pahimpia kohtia murskeella ja huolehtia kuivatuksesta, kertoo Liikenneviraston kunnossapitoyksikön päällikkö Tuomas Toivonen.
Kelirikot ovat tavanomaisesti Keski- ja Pohjois-Suomen ongelma, mutta tänä vuonna ilmiö vaivaa miltei koko maata. Poikkeukselliset kelirikot johtuvat syksyn sademääristä, alkutalven leudoista pakkasista ja kevään äkillisestä lämpöaallosta.