Ke­li­rik­ko kuivui kokoon

Tielaitos on selvinnyt kuluvana keväänä kelirikosta helpolla. Monilla teillä liejuaika on jäänyt lähes kokonaan väliin.

Tuttu reitti. Lauri Ratava autoilee Vaalan Jylhänniementiellä päivittäin. Hän sanoo, ettei kuivakaan kevät säästä vanhaa soratietä routavaurioilta.
Tuttu reitti. Lauri Ratava autoilee Vaalan Jylhänniementiellä päivittäin. Hän sanoo, ettei kuivakaan kevät säästä vanhaa soratietä routavaurioilta.
Kuva: Petri Hakkarainen


Vaala
Tielaitos on selvinnyt kuluvana keväänä kelirikosta helpolla. Monilla teillä liejuaika on jäänyt lähes kokonaan väliin. Oulun tiepiirissä liikennerajoituksia on asetettu vain yhdelle tienpätkälle Suomussalmella. Lapissakin kevät on toistaiseksi ollut tienpitäjille ennätysmäisen helppo.

Jylhänniementien varrella Vaalassa asuva Lauri Ratava tietää, että pikkutien varrella eletään vahvasti vuodenaikojen mukaan. Talvella odotellaan auraa, kesällä toivotaan kuivia kelejä.

"Pikitielle on matkaa kuusi kilometriä. Kun reitin ajaa jopa monta kertaa päivässä, kuopat ja halkemat tulevat tutuiksi. Tälle keväälle tie on ehditty jo lanata. Se on varmasti tarpeellista, mutta irtokivillä autoilu on aikamoista liirailua ja pyöräily melkein mahdotonta."

Vaikka Jylhänniementie on nyt pölisevän kuiva, Lauri Ratava uskoo roudan vielä ravistelevan reittiä. Kokemus kertoo, että heittoja syntyy tiehen vielä kesän kynnykselläkin.



Kelirikkomerkki tarpeen


Ennusteen mukaan koko läänin käsittävässä Oulun tiepiirissä arveltiin rajoituksia tulevan noin tuhannelle tiekilometrille. Projektivastaava Martti Norrkniivilä sanoo, että pahin uhka on jo kuivunut tuulisiin, aurinkoisiin ja kylmiin kevätsäihin.

"Pintakelirikkoa voi vielä tulla, jos sää muuttuu kovin sateiseksi. Runkokelirikon haitat näkyvät roudan sulaessa joskus vasta kesäkuussa. Koska syksy oli kuiva, runkokelirikon haittojenkin voidaan olettaa jäävän vähäisiksi."

Norrkniivilä tähtentää, että viime vuosina on voitu myös jonkin verran lisätä teiden kelirikkokunnostuksia. Puu- ja turvekuljetuksia hoitavat yritykset taas osaavat nykyisin pysyä hyvin poissa heikoilta urilta, jolloin tiet ehtivät rauhassa kuivua kestävään kuntoon.

Oulun läänin etelälaidalla tie ovat olleet sulina jo pitkään. Pyhäjärvi-Pulkkila -alueen tiemestari Eero Svala sanoo, että kun routa on sulanut viileiden säiden myötä hitaasti, soratietkin ovat pysyneet kuivina.

"Harvinainen keväthän tämä on ollut. Sateinen sää voi kuitenkin vielä muuttaa tilannetta huonommaksi. Tulvatkin ovat pysyneet kurissa. Ainoa tiekatko on ollut Pyhäjärven Eskoperällä, ja sekin kesti vain päivän.

Kuusamon tiemestari Eero Nymanin mukaan pääsiäisen jälkeen alkanut kylmä jakso jäädytti soratiet uudelleen, joten lanaamaan ei vielä ole päästy.

"Vaikka tiet ovat nyt hyvässä kunnossa, kelirikkomerkit kannattaa ottaa huomioon. Keväällä routa ja sulamisvedet saattavat aina aiheuttaa yllätyksiä."

Rakennusmestari Kari Parikka Lapin tiepiiristä laskee painorajoituksia olevan voimassa noin kolmellasadalla tiekilometrillä. Määrä on Lapissakin selvästi ennakoitua vähäisempi.

"Jo sää jatkuu suotuisana, voi tästä tulla ennätyshelppo kevät."

Ilmoita asiavirheestä