Helsinkiläiset saavat tarkastella ja kommentoida kaupungin uutta yleiskaavaluonnosta kevään aikana. Luonnos esitellään näyttelyjen, messujen ja työpajojen avulla.
Myös päättäjillä, virastoilla sekä erilaisilla yhdistyksillä on mahdollisuus kertoa mielipiteensä. Helsingin yleiskaava 2002 -luonnoksen lausuntokierros jatkuu 30. huhtikuuta saakka.
Pääkaupunki kehittyy hieman tiiviimmäksi ja raideliikenne laajemmaksi, jos yleiskaavaluonnoksen suunnitelmat etenevät. Tulevia kaupunginosia kaunistavat laajat viheralueet ja kunnostetut rantaviivat.
"Tavoitteena on, että kaupunkielämän kirjo lisääntyy asuntoalueilla ja että kaupunkiympäristö elävöityy. Erilaiset toiminnat kuten asuminen, työ, palvelut ja virkistys asettuvat uusilla alueilla lomittain. Metrolinja Laajasalon ja Pasilan välille toisi metroverkon kaupunkiin", kertoo toimistopäällikkö Pertti Kare kaupunkisuunnitteluvirastosta.
Vuoteen 2020 mennessä Helsingin väestön odotetaan saavuttavan 600 000 rajan. Väestö kasvaa maltillisesti, koska asukkaita on tällä hetkellä noin 550 000.
Suurimmat maankäyttömuutokset tehdään tavarasatama-alueilla. Laajoja kerrostaloalueita kohoaa esimerkiksi Jätkäsaareen, Sompasaareen ja Laajasalon öljysatamaan. Uusien alueiden rannat kunnostetaan merellisiksi virkistyspaikoiksi. Kaupungin pinta-alasta pysyy virkistyskäyttöalueina edelleen noin 40 prosenttia.
Asuntojen määrää nostetaan myös rakentamalla pientaloalueita useisiin paikkoihin, esimerkiksi Malmin lentokentälle. Asuntoneliöitä rakennetaan kaikkiaan 8 miljoonaa kerrosneliötä. Toimitiloja valmistuu puolet vähemmän eli neljä miljoonaa kerrosneliötä.
"Pyrkimyksenä on lisätä asuntorakentamista niin, että hinnat pysyisivät matalana", Kare kertoo.
Uusia alueita annetaan myös korkeakouluopetukselle ja tutkimukselle. Tiede- ja taideteollisuus asettuisi Sörnäisten kautta Kumpulasta Arabianrantaan ja Viikkiin ulottuvalle akselille.
Yleiskaavatyön lisäksi on selvitetty myös mahdollisuutta rakentaa tuulivoimaa merialueille. Sen vuoksi tuulivoimaloiden sijaintipaikkaselvitys on kaupunkilaisten ja päättäjien kommentoitavana. Tarkoituksena on kuitenkin aloittaa vasta keskustelu tuulivoimasta.
Uusi yleiskaava muuttaa Helsinkiä melko hitaasti, koska maankäyttöä ja liikennejärjestelmiä on suunniteltu 20–30 vuodeksi eteenpäin.